蓋世汽車訊 據外媒報道，印度財政部長在8月25日表示，該國對討論修改汽車稅率持開放態度。這表明，面對汽車制造商長期以來提出的降低稅率的談判要求，印度持接受態度。

（圖片來源：馬魯蒂鈴木）

印度對機動車（包括汽車、摩托車和卡車）所征收的聯邦商品和服務稅（GST）高達28%。此外，各邦還會征收其他稅。汽車企業高管表示，如此高的稅率導致大部分印度消費者無力購買汽車，特別是在原材料價格高漲，以及為滿足更嚴格的安全和排放規則而進行的升級進一步推高了價格的背景下。

印度財政部長Tarun Bajaj在印度汽車制造商協會（SIAM）組織的一次會議上說：“我非常愿意與你們接觸，看看我們能做什么，甚至是在GST稅率方面，研究一下我們能做哪些調整，以確保某些（車輛）細分領域得到應有的鼓勵。”

然而Bajaj也表示，他希望從汽車制造商那里更好地了解為什么汽車銷量在過去一年中一直不溫不火，并且希望得知造成此現象的原因是否只是因為稅收過高，還是有其他原因。他表示，希望可以確定可以通過哪些方式來振興汽車行業，印度政府將該行業視為是可以幫助其實現增長目標的關鍵行業。

馬魯蒂鈴木董事長R.C. Bhargava表示，過去幾年中，成本大幅提升導致人們越來越難以購買汽車。近年來印度汽車銷量增長速度放緩，究其原因，首先是由于2019年的經濟放緩，其次是2020年的疫情大流行。最近，全球半導體短缺等問題再次影響了銷量。多年來，汽車企業一直在游說印度政府降低GST稅率，稱此舉有助于促進銷量提升。

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