第一電動網訊 9月29日，合肥新能源汽車上市推廣及愛意為(iEV)第三代電動車首批用戶交車儀式在江淮汽車乘用車基地舉行。安徽省委常委、合肥市市委書記吳存榮、安徽省科技廳廳長徐根應、合肥市市委常委、合肥市副市長韓冰等領導，以及相關企業代表等出席了儀式。 

　　交車儀式現場，500輛江淮愛意為第三代純電動車整裝待發，數百名用戶站在自己的新車旁，翹首期盼將車開回家。另外，220輛即將運往成都的愛意為第三代純電動車已”打包好”，裝上雙層運輸車，這是江淮首筆跨省采購大單。

　　江汽集團董事長安進在儀式上發表講話稱：”今天的活動是合肥市新能源汽車示范推廣中非常重要的事件，更是江淮汽車的喜事，是江淮新能源汽車發展中具有里程碑意義的重大事件，我相信一定會推動我們在新能源領域的進一步發展和產業化能力的持續增強。”

江汽集團董事長安進

　　關于江淮目前在電動汽車上取得的成績，安進表示：”我們通過‘產學研結合、主機帶動、零部件協同’的自主開發，整合社會資源，集中攻關純電驅動核心技術，建成了年產10000輛的電動車生產線，并采用‘定向銷售’和‘整車租賃’相結合的模式，在2010與2011年，連續兩年創造行業投放純電動轎車最大規模的示范運行。目前這1585輛愛意為純電動轎車示范運行累計里程已突破1000萬公里，單車最高行駛里程達7萬公里，累計節約燃油75萬升，節約使用費用550萬元，減排CO2近90萬立方米。”

　　對于此次上市的江淮愛意為第三代純電動車，安進認為：”新一代電動車一定會運行的更好，相對于第一、二代產品，第三代產品有四個方面的新突破。一是體積不變，但電池能量增加4千瓦時，可提高續駛里程30公里;二是整車實現遠程監控，實時監控電池及驅動系統強電安全;三是實現應用能量回收，提高續駛里程10%;四是開發出適合出租車市場的介于快充和慢充之間的‘中充’控制方式。”

　　安進最后表示：”目前，我們正在開發全新平臺的新一代純電動車，而且已經完成了產品概念及造型設計。江淮汽車將繼續積極響應國家新能源汽車的發展政策，堅持已經明確的技術路線不動搖，堅持產業化發展不動搖，堅持示范推廣不動搖，十二五計劃投資16億元，確保2015年形成10萬臺純電動車產能，力爭進入自主品牌新能源汽車前三名。”

　　( 編輯/楊曉紅)

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