9月10日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發布最新一期產銷數據情況。數據顯示，今年8月份，整體汽車產銷下降17.8%；國內銷售乘用車155.2萬輛，環比增長0%，同比下降11.7%。1-8月份，乘用車總銷量為1311.2萬輛。

　　新能源車方面，今年8月份國內銷售新能源乘用車30.7萬輛，環比增長19.8%，同比增長193%，1-8月份累計銷量為170.4萬輛。

　　出口方面，8月份共出口乘用車15.4萬輛，其中包括4.5萬輛新能源乘用車。1-8月累計出口乘用車92.4萬輛，其中包含16.6萬輛新能源乘用車型。值得一提的是，8月份汽車企業出口達到18.7萬輛，累計已經達到118.9萬輛，本月的汽車出口量再創新高。

　　縱觀2021年1-8月中國品牌乘用車銷量前十五名的企業，上汽集團目前已經達到了113.8萬輛，相比第二名的長安有著相當明顯的優勢，不過我們可以看到，長安的增幅勢頭還是比較可觀的，雖然追趕上汽集團并不容易，但預計將能夠縮小一些差距。同時我們可以看到，榜單的3-10名分別為吉利、長城、奇瑞、比亞迪、東風、廣汽、一汽、江汽。

　　本月，國內汽車市場的產銷整體依舊處于下滑趨勢，受到疫情的影響，汽車市場的芯片供應鏈面臨著比較嚴峻的挑戰。從國內市場的產銷數據來看，本月國內新能源市場持續火熱，根據中汽協數據顯示，如果按照這種發展速度的話，我國將有望提前實現2025年新能源汽車20%市場份額的中長期規劃目標。（文/汽車之家 杜安迪）

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