山東省政府近日出臺的加快發展節能與新能源汽車產業的實施意見提出，到2015年山東新能源汽車行業銷售收入達到1000億元，公交、旅游、出租行業節能汽車比重達到50%。
山東省規劃，到2015年全省純電動汽車和插電式混合動力汽車生產規模力爭達到5萬輛，低速電動車30萬輛，新能源專用車5萬輛，天然氣等替代能源汽車5萬輛;到2020年分別達到20萬輛、100萬輛、20萬輛、20萬輛，新能源汽車行業銷售收入達到3000億元。
山東省還將重點發展車速高于80公里/小時的純電動乘用車和插電式混合動力乘用車(包括轎車、微型客車、MPV客車和SUV客車)。
同時，到2015年，純電動乘用車和插電式混合動力乘用車最高車速不低于100公里/小時，純電驅動模式下綜合工況續駛里程分別不低于150公里和50公里;到2020年，各項技術性能達到國際先進水平。
為支持技術攻關，山東省提出，將以山東省科學院自動化研究所(省汽車電子技術重點實驗室)為核心，聯合省內外高校汽車工程學院及新能源汽車和關鍵零部件企業，組建山東省新能源汽車行業技術中心。在節能汽車使用推廣方面，山東省表示將在全省17個設區市全面示范推廣新能源客車，以行政執法、環衛、快遞等領域為重點，加大政府采購力度，重點推廣新能源乘用車和中小型客車及新能源專用車。
山東省提出，將因地制宜，適度超前建設慢速充電樁、公共快速充換電站等設施，逐步實現充換電設施建設和管理市場化、社會化，到2015年，山東省投運充換電設施3000個以上。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：經濟導報
作者：綜合報道
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