蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board，簡稱為NTSB）已經(jīng)開始對特斯拉公司的一起Model 3撞車事故展開調查，這是該機構在不到六個月的時間里對涉及特斯拉車輛的致命事故進行的第二次調查。

9月13日，一輛特斯拉Model 3在佛羅里達州科勒爾蓋布爾斯(Coral Gables)撞上一棵樹并起火，兩名乘客被嚴重燒傷并死亡。科勒爾蓋布爾斯警方表示，目前尚不清楚事故車輛是否啟動了特斯拉的自動駕駛輔助系統(tǒng)。

（圖片來源：推特）

國家運輸安全委員會是美國聯(lián)邦政府的獨立機關，有權調查高速公路安全問題，但該委員會沒有監(jiān)管權。9月18日，國家運輸安全委員會在推特上宣布，正在與科勒爾蓋布爾斯市警察局協(xié)調，并派遣三名調查人員前往現(xiàn)場調查。

在國家運輸安全委員會展開新的調查之際，這家電動汽車制造商正面臨著監(jiān)管機構越來越多的審查。8月，美國國家公路運輸安全管理局(National Highway Transportation Safety Administration)對特斯拉的自動駕駛輔助系統(tǒng)“Autopilot”發(fā)起了正式的缺陷調查，此前發(fā)生的近12起特斯拉撞車事故都涉及該自動駕駛系統(tǒng)，包括一起與警車相撞的事故。NHTSA有權制定汽車安全規(guī)則。

自2016年以來，NHTSA還對涉及11人死亡的特斯拉車輛交通事故展開了33項單獨調查，調查包括車輛是否啟動了高級駕駛輔助系統(tǒng)。該機構已經(jīng)排除了其中三起非致命事故，這三起事故中車輛均未使用自動駕駛輔助系統(tǒng)。

Model 3（圖片來源：特斯拉）

為特斯拉和其他電動汽車提供動力的鋰離子電池非常易燃，而且一旦著火很難熄滅。國家運輸安全委員會警告說，一旦鋰電池損壞，它可以在被澆滅后數(shù)小時或數(shù)天內復燃。今年1月，美國國家運輸安全委員會發(fā)布了一份關于電動汽車電池起火危險的特別報告，電池起火和復燃的情況容易影響緊急救援人員的工作。

國家運輸安全委員會還在調查4月在德克薩斯州發(fā)生的一起致命車禍，一輛Model S轎車撞到一棵樹并起火，導致兩名乘客喪生。一份尸檢報告顯示，這位特斯拉車主體內的酒精含量幾乎是其所在州法定上限的兩倍。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >