福特和SK將投114億美元新建4家工廠

福特汽車及其韓國電池合作伙伴SK Innovation 將投資114億美元，在美國新建一座電動F-150組裝工廠和三座電池廠，以幫助福特加速進軍電動車領域。其中福特將投資70億美元，這是該公司118年歷史上最大的一筆制造業投資。

極星官宣合并上市，沃爾沃汽車加投6億美元

9月27日，高性能電動汽車品牌極星宣布，其擬與美國特殊目的收購公司（SPAC）Gores Guggenheim進行合并上市，估值大約為200億美元。此外，極星最大股東沃爾沃汽車同時也宣布，其將向極星再投至多6億美元，因此擁有合并后新公司近50%的股份。

大眾將支付150萬美元解決美國兩州的柴油索賠

大眾汽車公司9月27日表示，已同意支付150萬美元，就2015年柴油車作弊丑聞引發的排放軟件升級問題，與新罕布什爾州和蒙大拿州達成和解。

法拉利及其母公司Exor將與前蘋果設計師Jony Ive合作

意大利豪華汽車制造商法拉利及其母公司Exor(阿涅利家族的控股公司)將與蘋果前創意天才Jony Ive以及設計師Marc Newson聯手。法拉利一位發言人表示，將在包括汽車設計和時尚在內的廣泛業務范圍內合作。

通用汽車支持EPA提案中的車輛減排目標

通用汽車9月27日提交給美國環境保護署(EPA)的書面意見顯示，該公司支持該署上月發布的到2026年重新修訂汽車標準的減排目標。

特斯拉股東被敦促不要選舉默多克和金巴爾·馬斯克擔任董事

代理咨詢公司機構股東服務(ISS)建議特斯拉的投資者不要再選舉詹姆斯?默多克(James Murdoch)和金巴爾?馬斯克(Kimbal Musk)擔任董事，因為董事會批準了對非執行董事會成員的過高薪酬。

歐洲電氣化轉型需要對工人進行再培訓

波士頓咨詢集團的一份報告顯示，在向電動汽車轉型的過程中，到2030年，歐洲汽車業的就業人數將僅較目前的570萬人下降不到1%。其中，專注于內燃發動機的制造商和傳統供應商的職位將分別減少20%和42%，總共減少50萬個職位，同時專注于零排放技術的供應商將增加30萬名員工，增幅為10%。這意味著歐盟將需要對工人進行再培訓，幫助工人為零排放的未來做好準備。

Nikola再出售3億美元股票

電動卡車制造商Nikola Corp在9月27日表示，已與Tumim Stone Capital達成另一項交易，將出售3億美元的股票，總規模將達到6億美元。

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