蓋世汽車 據(jù)外媒報道，本田汽車公司擁有約370萬輛汽車的運行數(shù)據(jù)，該公司推出了銷售智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)的新業(yè)務(wù)，并已開始向購物、商務(wù)、娛樂、住宿等客戶提供這些數(shù)據(jù)。本田加入了這個每年市場規(guī)模高達(dá)4000億美元的新行業(yè)的競爭大軍。

2017年，本田汽車首次推出智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，但當(dāng)時只向特定的客戶提供了這些數(shù)據(jù)，比如日本地方政府部門，這些數(shù)據(jù)幫助政府確定災(zāi)難期間可行駛的道路。這一次，本田將投入更多資源開發(fā)客戶。今年8月，本田開始使用電子公告牌提供駕駛狀況信息，這種服務(wù)的價格約為每月400萬日元(約3.6萬美元)。

（圖片來源：本田）

本田已經(jīng)與數(shù)字地圖服務(wù)初創(chuàng)公司Nightley合作，有償分析司機(jī)的行為。這些數(shù)據(jù)預(yù)計將用于確定消費者需求，評估廣告的效果，以及規(guī)劃新的零售店等。每月的訂閱費用為20萬日元(約1,792.75美元)起。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車配備了攝像頭、激光器和電子控制單元，可以將車輛變成移動傳感器。從行駛距離和速度到車內(nèi)人員所播放的娛樂內(nèi)容，各種數(shù)據(jù)都可以被收集到。野村綜合研究所(Nomura Research Institute)首席商業(yè)顧問Tomoki Hamano表示：“對于在電氣化領(lǐng)域競爭的汽車行業(yè)來說，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車的運營數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為收入是當(dāng)務(wù)之急。”

本田汽車并不是唯一旨在利用智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)的車企。豐田汽車與NTT集團(tuán)合作開發(fā)了一項技術(shù)，該技術(shù)在檢測到交通擁堵后，可以控制一個地區(qū)的交通流量。自2020年以來，豐田在日本和美國銷售的乘用車幾乎都是智能網(wǎng)聯(lián)汽車。現(xiàn)在，豐田正在建造一個基礎(chǔ)設(shè)施來使用這些數(shù)據(jù)。

豐田希望通過Uber Technologies等合作伙伴將這些數(shù)據(jù)貨幣化。豐田已經(jīng)與日本的Aioi Nissay Dowa保險公司合作，分析車輛運行數(shù)據(jù)，并提供汽車保險折扣。

東京市場咨詢公司Fuji Keizai稱，到2035年，全球銷售的新車中約80%（9,420萬輛）將是智能網(wǎng)聯(lián)汽車。紐約商業(yè)咨詢公司麥肯錫的一份報告顯示，到2030年，車輛運行數(shù)據(jù)每年將為汽車行業(yè)帶來4,000億美元的額外收入，這筆收入主要來自服務(wù)、數(shù)據(jù)銷售和成本削減。

（圖片來源：Otonomo）

NTT Data的Yu Chiba表示，另一方面，“如果你不能確定哪些數(shù)據(jù)是有價值的，管理這些數(shù)據(jù)所花費的成本將超過你所獲得的收益。”根據(jù)NTT data的數(shù)據(jù)，500萬輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車在一個月內(nèi)產(chǎn)生的車輛控制相關(guān)數(shù)據(jù)達(dá)104pb，足以填滿400萬張25G的藍(lán)光光盤。再加上攝像機(jī)鏡頭等其他數(shù)據(jù)，這個數(shù)據(jù)可能會增加100倍以上。第三方平臺由此應(yīng)運而生。

Wejo是一家由通用汽車支持的英國初創(chuàng)企業(yè)，運營著一個海量智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)交易平臺。Wejo從汽車公司收集和處理實時數(shù)據(jù)，并以隨時可用的格式向客戶提供這些信息。日本財產(chǎn)保險公司Sompo Holdings正與微軟聯(lián)手，向Wejo投資2500萬美元，它計劃與合作伙伴一起開發(fā)新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和保險產(chǎn)品。

Wejo競爭對手Otonomo經(jīng)營著一個類似的平臺，寶馬、戴姆勒和其他14家汽車公司也加入了這個平臺，銷售自己公司的車輛數(shù)據(jù)。這個平臺擁有100多個來自保險、支付、廣告等行業(yè)和地方政府的數(shù)據(jù)買家。Otonomo從銷售額中抽取35%作為中間費，其余75%歸汽車公司。

寶馬加入了Otonomo平臺，為車輛運行數(shù)據(jù)的商業(yè)化鋪平了道路。寶馬公司的數(shù)據(jù)信息被賣給了保險公司、應(yīng)用程序開發(fā)商等，并被用于一些服務(wù)，例如，可以向司機(jī)告知附近的開放的停車位，還可以向司機(jī)告知路況的結(jié)冰情況。三菱汽車也計劃通過Otonomo銷售智能網(wǎng)聯(lián)車輛數(shù)據(jù)。

今年8月，Otonomo通過與一家特殊目的收購公司(SPAC)的合并上市，并募集了約2.6億美元資金，用于系統(tǒng)開發(fā)和擴(kuò)大客戶基礎(chǔ)。

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