特斯拉計劃將總部搬到得州

10月7日，特斯拉首席執行官馬斯克表示，該公司計劃將總部從加州的帕洛阿爾托搬到得克薩斯州的奧斯汀。

特斯拉第三季度全球交付車輛超24萬輛

第三季度，特斯拉克服全球供應鏈和物流挑戰，全球生產了大約237,823輛汽車，并交付了共241,300輛汽車。

通用希望2030年營收翻番

通用汽車計劃通過一系列措施，到2030年實現營收翻番，并擴大利潤率。這些措施包括翻新現有工廠以生產電動汽車，將Cruise的業務商業化，以及利用BrightDrop和Ultifi等新業務。

通用、福特同意解決BlueCruise名稱糾紛

通用汽車與福特汽車同意就后者使用“BlueCruise”推廣其脫手駕駛技術達成和解。雙方表示，他們正在“解決所有有爭議的索賠和反訴”。若雙方在60天內最終達成和解，法官同意駁回訴訟。

Cruise、Waymo獲批為加州乘客提供出行服務

通用汽車旗下的Cruise和Alphabet旗下的Waymo自動駕駛汽車子公司成為首批可在加州為乘客提供自動駕駛出行服務的公司。

通用任命首位首席數字官

通用汽車任命Edward Kummer為其首位首席數字官。Kummer在很多公司擔任過市場營銷主管，曾在Nordstrom、Oakley和Walt Disney任職。

通用汽車與通用電氣合作

通用汽車表示，其正與通用電氣旗下GE Renewable Energy合作，開發用于生產電動汽車和可再生能源設備的稀土和其他材料的供應鏈。雙方將在北美和歐洲建立一條供應鏈，并評估改善重/輕稀土材料、磁體、銅和電工鋼供應的方法。

豐田前9月美國銷量超通用

今年前九個月，豐田汽車在美國市場的銷量為186萬輛，而忙于解決芯片短缺問題的通用汽車的銷量為178萬輛。

寶馬上調年度利潤預期

因汽車價格上漲抵消了芯片短缺帶來的負面影響，寶馬上調了今年的利潤率預期。寶馬預計，其今年汽車業務的息稅前利潤率為9.5%-10.5%，高于此前的7%-9%。

奔馳阿拉巴馬工廠將增加300個崗位

為加大電動汽車的生產力度，梅賽德斯-奔馳今年年底前將在其美國阿拉巴馬裝配廠增加約300個工作崗位。該工廠擁有4400名員工，是梅賽德斯GLS和GLE的生產中心。從明年開始，該公司將生產上述兩款車型的電動版本。

戴姆勒股東批準拆分卡車公司

戴姆勒股東投票贊成分拆旗下卡車部門戴姆勒卡車控股公司，新公司的股票將于12月開始交易。在分拆完成后，戴姆勒卡車與巴士公司（Daimler Trucks & Buses）將成為全球最大的卡車制造商。

戴姆勒卡車產量低于需求

戴姆勒卡車公司首席執行官Martin Daum表示，由于芯片短缺阻礙生產，該公司未來一年的汽車銷量將繼續低于需求。

沃爾沃卡車獲最大一筆電動卡車訂單

瑞典卡車制造商沃爾沃卡車（Volvo Trucks）表示，該公司已從船運公司DFDS獲得100輛電動卡車的訂單，這是該公司迄今為止接到的最大一筆電動卡車訂單。

日產將與長城汽車就收購工廠洽談

西班牙當局和日產將與中國長城汽車就可能收購日產在巴塞羅那的工廠展開談判。該工廠定于12月關閉。

日產墨西哥兩工廠10月將停產數日

日產墨西哥子公司表示，該公司在墨西哥的兩家工廠將在10月份臨時停工數日，以調整生產應對半導體芯片短缺問題。具體來看，其位于阿瓜斯卡連特斯州的2號工廠將于10月停產11天，位于莫雷洛斯州的CIVAC工廠也將停產8天。

福特延長德國一工廠的停產時間

由于全球芯片短缺，福特汽車將把德國科隆工廠的停產時間延長到10月底。該公司將無法按計劃恢復該工廠Fiesta小型掀背車的生產工作。

印度將推動使用清潔燃料

印度交通部長Nitin Gadkar表示，印度正在制定政策，促進清潔燃料的使用，包括電動汽車，并收緊排放標準，以實現其碳排放目標。

美國汽車業或2025年前面臨電池短缺

韓國SK Innovation的高管向路透表示，因建設生產設施的周期較長，其預計美國汽車業在2025年前將面臨電池供應短缺。

外國車企要求否決美國產電動汽車補貼議案

12家主要外國汽車制造商敦促美國眾議院民主黨議員否決為美國產電動汽車提供4,500美元稅收優惠的提案。這些車企包括豐田汽車、大眾汽車、現代汽車和日產汽車，而議案是由工會工人提出。

巴西、墨西哥9月汽車產量呈兩位數下滑

受全行業半導體短缺和墨西哥鐵路封鎖的拖累，巴西和墨西哥9月汽車產量大幅下滑。與去年同期相比，巴西9月份的汽車產量下降21.3%至173,287輛；墨西哥9月汽車產量同比下降33.3%至208,092輛，而汽車出口下降24.18%至195,294輛。

法國9月新車銷量同比跌21%

由于芯片短缺，法國9月新車注冊量比2020年同期下降了21%，且只有少數品牌實現增長。行業組織CCFA稱，法國9月新車銷量為133,835輛，較2019年9月的173,433輛下跌23%。

意大利9月新車銷量跌33%

意大利基礎設施和運輸部的數據顯示，9月意大利新車銷量下降33%至105,175輛。行業協會UNRAE表示，今年9月銷量比2019年9月的水平低26%。

美國Q3新車銷量跌12.8%

今年第三季度，美國輕型車銷量為3,414,884輛，較去年同期下跌12.8%；今年前9個月，美國輕型車銷量為11,772,441輛，較去年同比增長13.3%。

高通與SSW Partners以每股37美元收購維寧爾

10月4日，高通公司和總部位于紐約的投資合伙公司SSW Partners宣布，雙方已達成最終協議，以每股37美元、總價值45億美元的全現金交易收購維寧爾。維寧爾已經終止了此前與麥格納國際的收購協議，并取消了原定于2021年10月19日舉行的批準與麥格納協議的特別會議。

蘋果研發用手機控制汽車空調系統的技術

據知情人士透露，蘋果公司正在研發能夠利用手機控制汽車空調系統、速度計和座椅等功能的技術。這項計劃在內部被稱為IronHeart，目前仍處于早期階段，并且需要與汽車制造商合作。

舍弗勒和Mobileye合作

舍弗勒和Mobileye正在合作自動駕駛班車項目。這個可定制的汽車平臺將于2023年推出，并將舍弗勒的滾動底盤模塊化平臺與Mobileye的Drive自動駕駛系統結合在一起。

大陸宣布組織架構調整

日前，大陸集團宣布進行組織架構調整。未來，大陸集團將由三個強大、平等且獨立的子集團組成。自2022年1月1日起，輪胎和康迪泰克事業群（目前屬于橡膠技術子集團）將成為獨立的子集團。與此同時，大陸集團將全面調整汽車技術子集團（從2022年起：汽車子集團）。自 2022 年 1 月 1 日起，汽車子集團將由安全及動態控制、自動駕駛及出行、智慧出行、用戶體驗、架構及車聯網五大事業群組成。

Northvolt將建立涵蓋電池生態系統的研發園區

Northvolt的一位高管表示，該公司計劃投資7.5億美元擴建其在瑞典的實驗室，以滿足市場對鋰離子電池不斷飆升的需求。該公司的目標是與寧德時代和LG化學等亞洲主要企業競爭，將建立“第一個涵蓋整個電池生態系統的研發園區”。

Ouster將收購Sense Photonics

激光雷達開發商Ouster表示，其已同意以全股票交易方式（an all-stock deal）收購固態激光雷達初創企業Sense Photonics，并將成立新汽車部門，由Sense首席執行官Shauna McIntyre負責。

ABB推出全新電動汽車充電器

瑞士工程公司ABB表示，該公司推出了世界上速度最快的電動汽車充電器。該公司的新Terra 360模塊化充電器可以一次為4輛汽車充電，并可以在15分鐘內為車輛充滿電。

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