蓋世汽車訊 據外媒報道，10月6日，通用汽車公司首席執行官Mary Barra對投資者表示，該公司計劃在2030年前將營收翻一番，至約2,800億美元，并將成為美國電動汽車銷量的領先者。盡管為了追趕特斯拉，通用推出了新的電動汽車和數字驅動服務，但該公司仍會擴大內燃機汽車的利潤。

通用汽車首席財務官Paul Jacobson在股市收盤后對投資者表示，通用汽車預計其電動汽車年營收將從2023年的100億美元增至2030年的900億美元，但內燃機汽車年營收也將保持增長。該公司還計劃在2030年前通過Cruise自動駕駛汽車共享出行服務等新業務增加800億美元的營收。

Jacobson稱，通用汽車每年可為電動汽車和其他相關項目提供90至100億美元的資本支出，同時向股東返還回報。Jacobson預計，到2030年，通用汽車稅前利潤率將為12%-14%，可能超過目前的水平，這意味著年度稅前利潤將高達390億美元。

（圖片來源：通用汽車）

在通用位于密歇根州的技術中心，Barra和其他高管通過為期兩天的一系列演講，一直在努力說服投資者，通用汽車可以在技術和營收方面超越特斯拉。

Barra于2014年執掌通用汽車，與2010年約33美元的發行價相比，通用股價一度上漲近一倍。10月6日，該股收盤價為53.93美元，盤后仍在上漲。盡管如此，通用汽車約780億美元的市值仍遠低于特斯拉的7,730億美元市值，這反映出投資者懷疑通用汽車能否與特斯拉的電池和軟件實力匹敵。

Barra和通用汽車總裁Mark Reuss向股東概述了到2035年向全電動汽車轉型的計劃，該計劃將逐步實施，然后在2030年后加速，到那時，通用汽車在中國和北美超過一半的工廠將“能夠實現生產電動汽車”。

通用汽車曾表示，希望到2035年只生產電動汽車。Reuss表示，這將取決于通用汽車工廠的“靈活度”，它們將同時生產內燃機汽車和電動汽車。

Barra表示，“我們想把所有的員工都帶走。”Barra和Reuss堅稱，通用汽車目前的員工和工廠是資產，而不是拖累。她指出，電動汽車初創公司正在斥巨資建造新工廠，而通用汽車已經有了可以重新利用的工廠和員工。

通用汽車計劃在2022年推出其北美最暢銷車型雪佛蘭Silverado皮卡的電動版。通用汽車表示將在明年1月5日的消費電子技術展(CES)上發布這款電動皮卡。通用的供應商表示，這款車將于2022年底推出。Reuss稱，“在電動卡車領域，沒有人能與我們匹敵。”

通用汽車的高管一直很謹慎，沒有做出在2035年前停止內燃機汽車生產的硬性承諾，只是表示該公司內燃機汽車的停產將取決于市場需求和政府政策。

盡管如此，通用汽車向電氣化轉型還是贏得了越來越擔心氣候變化的投資者的支持。10月4日，對沖基金Engine No. 1表示，通用汽車已經在電池技術領域確立了領導地位，未來還有很大的增長空間。

Barra表示，通用汽車有信心打造利潤豐厚、利潤率較高的軟件驅動服務，并利用電動汽車吸引新客戶，比如售價3萬美元的雪佛蘭電動跨界車。

通用汽車是自動駕駛汽車服務公司Cruise的大股東，該公司預計到2030年，Cruise能為通用帶來500億美元的年收入。上周，Cruise在加州獲得了執照，可以接送乘客，不過目前還不能對乘客收費。

通用汽車還投資BrightDrop電子商務配送部門，并通過其Onstar telematics品牌提供保險服務。通用汽車表示，它總共管理著20家初創公司，以開發新的業務。

特斯拉的影響是顯而易見的。通用汽車表示，到2023年，公司將推出新版Ultra Cruise脫手駕駛系統，該系統通過使用傳感器，可在“95%的駕駛場景”中實現脫手駕駛。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克也對特斯拉自動駕駛技術的未來版本做出了類似的聲明。

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