皮卡行業(yè)再迎利好！近日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《多用途貨車通用技術(shù)條件》（以下簡稱《條件》），并將在2022年5月1日正式實施。作為我國首部定義皮卡車技術(shù)標準的權(quán)威性文件，《條件》將助推皮卡“身份轉(zhuǎn)變”，促進市場規(guī)范化，助力皮卡行業(yè)有序健康發(fā)展。

千呼萬喚始出來 引導行業(yè)規(guī)范化發(fā)展

2016年，皮卡解禁拉開序幕，截止2020年底，已得到全國約90個城市的積極響應，皮卡解禁浪潮逐漸席卷全國。然而，皮卡的“貨車”屬性，始終阻礙著政府鼓勵政策的有效實施。此時出臺《條件》，可謂恰逢其時。

《條件》明確了皮卡的尺寸、載重、座椅間距、拖拽標定等技術(shù)標準，對皮卡在安全、環(huán)保、舒適性等方面也做出規(guī)范和要求，把皮卡與微型貨車、輕型貨車做出區(qū)分，在技術(shù)層面以“多用途貨車”的身份獨立存在，更強調(diào)皮卡的乘用化和多用途屬性。

于行業(yè)而言，《條件》一方面將有效避免市場上產(chǎn)品的良莠不齊，提升產(chǎn)品品質(zhì)，使行業(yè)朝著規(guī)范化、標準化、品質(zhì)化、高端化方向進階，邁入健康有序發(fā)展階段；另一方面也有望促進更大范圍皮卡解禁，推動皮卡爭取更多路權(quán)，吸引更多汽車企業(yè)入局，帶動皮卡市場的良性競爭，推動國內(nèi)皮卡市場擴容。

豐富用戶皮卡車生活 引領(lǐng)中國特色皮卡文化潮流

可以說，《條件》為皮卡行業(yè)和車企指明了清晰的發(fā)展方向，最終受益的都是用戶。伴隨皮卡技術(shù)標準的落地實施，用戶將享受到更高品質(zhì)的皮卡產(chǎn)品，收獲優(yōu)質(zhì)的用車體驗。更重要的是，在強調(diào)皮卡乘用化和多用途屬性的基調(diào)下，《條件》和其他利好政策將為培育皮卡多場景應用提供有利環(huán)境，用戶多元消費需求將得到激發(fā)和釋放，帶給用戶更豐富、更個性的皮卡車生活。

而縱觀國內(nèi)皮卡行業(yè)，長城皮卡無疑走在了乘用化發(fā)展前列，改變著國人對皮卡的傳統(tǒng)認知。早在2019年，長城皮卡就搶先布局乘用化領(lǐng)域，推出中國首個全球化皮卡品牌長城炮，開創(chuàng)乘用皮卡新品類，以不斷完善的產(chǎn)品矩陣，引領(lǐng)行業(yè)進入3.0多用途乘用化時代。不僅如此，長城炮還舉辦豐富多彩的活動，與戶外圈層用戶玩在一起，不遺余力打造全場景皮卡車生活，對中國特色皮卡文化的塑造起到帶動和引領(lǐng)作用。

長城炮的創(chuàng)新思路和突圍實踐，為皮卡行業(yè)提供了可借鑒的范本，助力孕育出市場的巨大潛力。相信《條件》的出臺將助力打開中國皮卡的嶄新發(fā)展局面，而搶先突圍的長城炮，將在新的市場格局中進一步擴大自身優(yōu)勢，夯實行業(yè)領(lǐng)先地位，引領(lǐng)中式皮卡文化潮流。

業(yè)界期盼已久的皮卡車技術(shù)標準塵埃落定。皮卡行業(yè)將以此為抓手，加快推進皮卡“身份轉(zhuǎn)變”，推動中國皮卡行業(yè)進入乘用化時代，不斷提升中國皮卡品牌和皮卡文化在全球的影響力。

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