2021年11月10日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發布最新一期產銷數據情況。數據顯示，今年10月份，汽車產銷分別完成了233.0萬輛和233.3萬輛，環比分別增長12.2%和12.8%；與2019年同期相比，產銷同比分別增長1.4%和1.5%，而八月、九月連續兩個月均低于2019年水平，這樣的情況表明，第三季度出現的芯片供應緊張局面有所緩解。
10月份，國內乘用車共計生產198.8萬輛，1-10月累計生產已達1664.8萬輛。其中，9月乘用車生產量環比增長12.5%，同比下降4.7%，1-9月同比累計增長8.6%；而在銷量方面，乘用車10月份銷量為200.7萬輛，環比增長14.6%，同比下降5.0%。
國內新能源汽車10月共生產39.7萬輛，環比增長12.4%，同比增長133.2%，繼續保持著穩步前進的趨勢；在新能源車銷售方面，10月份，國內新能源汽車銷量為38.3萬輛，環比增長7.2%，同比增長134.9%。
汽車出口方面，10月份國內汽車出口量達到23.1萬輛，環比增長33.8%，同比增長111.4%。其中，新能源汽車的出口量為6.0萬輛，乘用車的出口量為19.8萬輛。
整體來看，10月份國內汽車產銷整體呈現出環比增長、同比降幅收窄的趨勢。結合數據表現來看，目前，第三季度出現的芯片供應緊張的局面有所緩解。不過考慮到2020年11月、12月的銷量數據較高，同時，芯片供應緊張的情況依舊存在，因此，今年11月、12月面臨的壓力依舊比較大。（文/汽車之家 杜安迪）
來源：汽車之家
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