本次培訓采取理論+實踐的創新模式，首先以理論講解的方式，對新能源汽車發展歷程、車輛技術特性、車輛使用及操作要點、充電設施的使用與操作要點、安全須知與使用維護等內容進行講授，讓參與培訓的人員對新能源電動汽車及充電設備的操作與注意事項有了更全面細致的了解。其次通過試乘試駕和實際操作的方式，讓參與培訓的人員對即將投入使用的新能源電動公務用車和充電設備有了更直觀的了解與感受，并能夠從試乘試駕中感受到新能源電動汽車區別于傳統燃油汽車的特點特性，對新能源電動公務用車的使用與推廣增強信心與決心。

”這是一次全新的體驗”來自國管局的陳國華說，”雖然我國的新能源電動汽車起步于2001年，但是純電動汽車進入公眾視野僅是近幾年的事情，所以從公眾角度，對新能源汽車的了解還知之甚少?！标悋A對于傳動燃料汽車的使用和管理有著豐富的經驗，但是對于新能源電動汽車的使用，還有待熟悉?！边@次培訓還為大家準備了由國管局和中國普天聯合編制的培訓手冊，我覺得這本培訓手冊會為我們今后的使用和管理帶來很大的幫助?！标悋A還表示新能源電動汽車和充電設備的注意事項是今后工作中非常需要注意的，而且需要幫助的話，有客服熱線提供服務很方便，也讓我們更安心。

而對于已經擁有4個月純電動汽車駕駛經驗、來自國家發改委的趙巖來說，本次培訓則為他提供了一個系統答疑解惑的好機會。”發改委配備的比亞迪E6一直是由我使用的，新能源電動汽車使用起來會非常舒適，從噪音非常低這一點體現的就很明顯，純電動汽車在駕駛過程中只能夠感受到胎噪，非常安靜。作為公務用車，如果充電等配套設施建設完善、電池續航能力強，會非常合適?！壁w處長對純電動公務用車的使用和推廣非常有信心?！笨吹狡仗煨履茉丛诖舜雾椖恐械乃龀龅姆e極努力，發改委就已設立了普天新能源的充電設備，以后我們的電動汽車充電會非常方便?！?/span>

”這次培訓很好的改變了大家對新能源電動汽車的看法”國管局韋強處長如此評價。”新能源電動汽車作為新型產品，大家往往對它持一種觀望懷疑的態度，這次培訓很好的讓大家直觀體驗到了新能源電動汽車的特性，很多人員都表示沒想到我國自主品牌的電動汽車有這么高的水平，而且配套充電設備也能做到方便快捷，有效的打消了大家使用新能源電動汽車的顧慮，讓他們更安心，能夠更為理性的看待國產新能源電動汽車。”同時，韋強處長還強調，這次培訓對新能源汽車產業的歷史和發展動態進行了系統的講授，讓大家對新能源汽車的發展更堅定了信心，更好的推動本次”中央國家機關新能源電動公務用車的試用示范工作”的落實。

本次培訓結束后，23輛電動公務車將正式進入運營階段。在運營階段，國管局還將會同普天新能源及比亞迪、江淮兩家車廠共同總結新能源公務車的試用情況，定期組織相關部門研究和討論新能源汽車輛的發展和規劃，為新能源公務車的進一步推廣使用奠定基礎。

背景資料：

    2012年6月，國務院印發《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》，明確加快培育和發展節能與新能源汽車產業的新部署，要求加快新能源汽車的試點示范和推廣應用。為貫徹落實國務院的工作部署，深入推進節能減排，倡導綠色能源，推動節約型機關建設，國管局率先在中央國家機關開展新能源電動公務用車的試用示范工作，首批為國家發改委、科技部、工信部、國家民委、財政部、國土資源部、住房和城鄉建設部、文化部、國資委、中國工程院和國管局等11個部門配發23輛新能源電動汽車，作為公務用車試用。在本次試點示范工作中，中國普天受國管局委托，負責中央國家機關新能源電動公務用車運營網絡建設，承擔該網絡運營車輛維護、配套充電基礎設施建設以及運營服務工作。