蓋世汽車訊 據外媒報道，由于半導體危機繼續在第四季度阻礙汽車行業發展，奧迪在德國工廠生產的汽車數量有所減少。奧迪表示，英戈爾施塔特(Ingolstadt)和內卡蘇爾姆(Neckarsulm)工廠正在繼續削減汽車產量。
在奧迪的英戈爾施塔特工廠，生產A4和A5車型的1號生產線取消了本周的晚班生產；生產A3、A4和A5車型的2號生產線也取消了晚班生產，早在上周，這條生產線就取消了早班的生產。3號生產線主要生產A3和Q2車型，該生產線也只在早班運轉，取消了晚班或夜班。
奧迪發言人表示，內卡蘇爾姆工廠的情況要好一些，該工廠只有生產線C進行單班生產，這條生產線主要生產A6和A7車型。內卡蘇爾姆Boellinger Hoefe工廠的R8和e-Tron GT車型仍能繼續下線，沒有任何問題。
A3（圖片來源：奧迪）
由于半導體危機，德國汽車制造商新車零部件短缺，這種情況預計到2022年年中才會有所好轉。
戴姆勒和寶馬是奧迪在高端車市場的競爭對手，這兩家車企今年的汽車銷量也明顯低于前幾年，它們在德國的工廠也沒有滿負荷生產。上周，由于芯片短缺影響了重要控制單元的生產，大眾集團被迫停止電動汽車生產一周。
福特也表示，由于半導體短缺，該公司在歐洲的產量持續下降，福特四分之三的工廠面臨停產或生產放緩。AutoForecast Solution的一名分析師估計，福特在歐洲共損失了37.5萬輛汽車的生產。
來源：蓋世汽車
作者：譚璇
本文地址：http://m.155ck.com/news/shichang/162134
以上內容轉載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（m.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號