1. Faraday Future收到納斯達克退市通知

海外媒體獲悉，法拉第未來(Faraday Future)宣布，由于未能及時提交季度收益報告，該公司已收到納斯達克交易所的退市通知。

此前，法拉第未來在一份文件中表示，該公司將推遲公布第三季度財務報告，以完成對其“披露不準確信息”的調查。在收到退市通知后，法拉第未來表示，該公司已經成立了一個董事會委員會，調查對其“披露不準確信息”的指控，所以該公司已經預料到會收到這封退市信。

法拉第未來表示，該公司希望最終能提交季度財報，但在委員會完成調查之前，無法給出具體的提交時間。

來源：汽車之家

2. 特斯拉決定率先在得州工廠生產4680電池 放棄德國11.4億歐元補貼

消息人士稱，特斯拉公司將放棄為其在德國工廠生產電池提供的11.4億歐元德國國家援助，因為該公司已決定先在美國得克薩斯州嘗試大規模生產新型電池。

特斯拉去年表示，在證實能在加州弗里蒙特的試驗性裝配線上生產4680電池組后，公司計劃在柏林郊外的工廠進行大規模生產。如果特斯拉選擇這樣做，作為歐盟“歐洲共同利益重要項目”倡議的一部分，特斯拉將有資格從德國獲得公共資金，

根據官方文件，這筆援助金要求建廠地應是申請單位所擁有技術的“首次工業部署”，這意味著電池不能率先在另一家特斯拉工廠生產。但是，由于工廠的建設面臨德國方面審查，其開業時間將推遲數月。據這名消息人士稱，特斯拉目前已經轉變了方向，將在其位于得克薩斯州奧斯汀的在建工廠率先生產4680電池，因此不再有資格獲得這些資金。

來源：蓋世汽車

3. 蘋果全球電池開發主管加盟大眾汽車，曾任三星、LG高管

據外媒報道，蘋果全球電池主管Soonho Ahn已加盟大眾汽車。據悉，大眾汽車雇用Ahn加盟其PowerCo電池部門。Ahn的領英資料顯示，他目前擔任大眾汽車電池部門的首席技術官，在德國下薩克森州沃爾夫斯堡工作。

為了實現在電動汽車領域發展的雄心，大眾汽車計劃建造6座電池廠，Ahn似乎是該計劃的核心人物。Ahn的離職可能會對蘋果的電動汽車“泰坦項目”（Project Titan）造成打擊，因為電池是電動汽車的核心部件。

來源：第一電動網

4. 財政部提前下達 2022 年新能源汽車補貼資金，約 385 億元

日前，財政部經濟建設司發布《關于提前下達 2022 年節能減排補助資金預算的通知》（以下簡稱《通知》）。

《通知》顯示，北京、天津、河北、山西、遼寧、吉林等 25 個地區列入提前下達 2022 年節能減排補助資金預算范圍。顯示，本次將安排 3,847,926 萬元（約 385 億元）資金，其中包括：

1）2019-2020 新能源汽車推廣應用補助資金預撥總計 1831031 萬元；

2）新能源汽車推廣應用補助資金清算 2016-2018 年度總計 998394 萬元；

3）新能源汽車推廣應用補助資金清算 2019 年度總計 1018501 萬元。

據了解該資金將下發給新能源汽車生產企業所在的省（區、市）主管部門，待 2022 年預算年度開始后，按程序撥付給相應企業。

來源：蓋世汽車

5. 明年亮相并上市 日產逍客e-POWER海外諜照曝光

有媒體曝光了一組全新日產逍客e-Power的諜照，新車預計將于2022年正式亮相，并將同步引入國產。

早在今年2月份，新一代日產逍客的官圖就已發布，從外觀看，新逍造型很是流暢，甚至有幾分馬自達的感覺，也難怪自亮相后就收獲了不少的粉絲。

這次拍攝到的全新逍客e-POWER預計在外觀內飾會與燃油版基本保持一致，但動力系統則會搭載由一臺154馬力的汽油發動機和一臺190馬力的電動機組成的混動系統，其中發動機主要作為發電機，并為電動機/和蓄電池提供能量，同時內燃機也會保持在其最佳范圍內持續運行。

來源：新浪汽車

6. 聯想智能網聯汽車進展：與吉麥新能源汽車簽約 開展車聯網等合作

11月28日上午消息，聯想與吉麥新能源汽車簽署戰略合作，并成立了“5G智能生態聯合創新實驗室”。雙方將在車聯網、云解決方案及服務等領域開展合作，推動新能源造車數智化轉型。

吉麥新能源總經理李川江表示，相信在未來的戰略合作中，一定能實現1+1大于2的雙贏局面。 目前，江蘇吉麥新能源是蘇北地區最大的智慧型新能源汽車主機廠，也是淮海經濟區唯一的智能造車企業。未來吉麥新能源也將借助聯想智能化、數字化能力，提供全維度智能出行服務。

聯想集團副總裁、聯想懂的通信CEO王帥表示，智能網聯汽車升維的核心是數智化，路徑是軟件定義化。在升維路上，車企不僅需要自身的數智化產研能力，更需要與生態跨界合作。

來源：第一電動網

7. 特斯拉：超級充電網絡已覆蓋廣東省際交通干線

11 月 27 日消息，今日特斯拉中國充電團隊宣布，特斯拉超級充電網絡已覆蓋特斯拉超級充電網絡已覆蓋。這些超級充電站以廣深為中心，輻射通達桂、湘、贛、閩四省，干線里程超過 4000 公里。

具體來看，超級充電網絡可以覆蓋惠州西湖風景名勝區、廣東肇慶星湖風景區、韶關丹霞風景名勝區以及廣東連州地下河等景點。

截至 11 月 16 日，中國大陸的特斯拉超級充電樁數量已經突破 8000 個，超級充電站數量超過 1000 個，覆蓋中國超 360 個城市。此外，特斯拉全球超級充電樁的數量也已突破 3 萬樁。

來源：蓋世汽車

8. 重慶市政府與吉利科技集團簽署全面戰略合作框架協議

11月26日，重慶市委副書記、市長唐良智會見了吉利控股集團董事長李書福一行，并共同見證市政府與吉利科技集團簽署全面戰略合作框架協議。吉利科技集團分別與兩江新區、涪陵區簽署合作協議，加速在渝布局。

根據協議，吉利科技集團將在重慶設立西部總公司，同步設立創新研究院，搭建產學研一體化平臺，并與重慶市政府圍繞產業鏈上下游和產業生態進行產融孵化，共同推動重慶市高新技術產業發展。同時，吉利科技還將在涪陵區投資建設12GWh動力電池項目。

來源：新浪汽車

9. 奔奔E-Star突然停止接單，官方回應：確實產能受到芯片的影響

11月26日，有媒體報道，鑒于目前奔奔E-Star車系和CS55、E-roxk車系終端客戶需求旺盛，但受汽車芯片供應不足，部分區域限電限產等多重因素影響，導致工廠產能不足，訂單積壓嚴重，無法及時為客戶交付車輛。

為此財經網汽車聯系到長安新能源相關負責人，對方表示：“確實產能受芯片的影響，但我們并沒有停產，正在積極組織排產，努力給用戶交車，由于訂單羈押嚴重，為了更好的服務用戶，我們是停止收訂，繼續交車。”

來源：財經網

10. 寧德時代有望在阿根廷建鋰資源合資公司

阿根廷國有能源公司 YPF 會見了中國電池制造商寧德時代的高管，雙方討論成為戰略合作伙伴，共同開發生產電池所需要的鋰資源。

YPF 公司表示，該公司可能與寧德時代建立合資企業。YPF 是一家專注于石油和天然氣開發的企業，也涉足鋰礦領域。阿根廷有著豐富的鋰礦資源，該國目前正視圖提高鋰的產量，以適應眼下的電動汽車變革。阿根廷礦業部長在兩家公司會談后表示，YPF 可以成為寧德時代在阿根廷的戰略伙伴，這將開創阿根廷對鋰礦開發的新階段。

來源：新出行

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