大眾預計歐洲電池廠和原材料成本將高達340億美元

大眾汽車董事會成員Thomas Schmall表示，該公司預計在歐洲建立6家電池工廠和確保關鍵原材料的成本將高達300億歐元(合340億美元)，這是該公司首次給出擴張計劃的成本。

Stellantis稱電動車成本超過車企負擔極限

Stellantis首席執行官Carlos Tavares表示，汽車制造商面臨加速向電動汽車轉型的外部壓力，且電動車成本超出了車企所能承受的極限，這可能會威脅到就業崗位和汽車質量，因為車企正艱難應對制造電動汽車的更高成本。

日產計劃在英國建太陽能發電廠

日產汽車表示，已獲得規劃許可，將在其位于英格蘭東北部的工廠建造一個年產能達20兆瓦的太陽能發電廠，這將足夠為其在歐洲銷售的所有聆風電動車提供電力。工廠建設將立即開始，并將在明年5月前完成。

大眾歡迎外部伙伴入股其軟件部門

大眾汽車對外部合作伙伴入股其新成立的軟件部門Cariad持開放態度。大眾透露，正在與大陸集團和博世集團等主要供應商就軟件合作進行談判，但還沒有就股權關系進行具體討論。

傳LG電子計劃研發車用芯片

LG電子正在與一家半導體設計公司接觸，以生產自己的車用微控制器（MCU）。與此同時，LG電子目前正在招聘數字邏輯設計和系統芯片（SoC）等半導體專業人才。這將是LG電子首次開發汽車用半導體，預計最快將在1到2年內生產自己的MCU產品。

LG新能源IPO已獲初步批準

11月30日，韓國交易所表示，電池制造商LG新能源（LG Energy Solution）的首次公開募股(IPO)已獲得初步批準，外界普遍認為這將是韓國有史以來規模最大的IPO。

米其林明年將裁員614人

輪胎制造商米其林發言人對路透社表示，該公司計劃明年裁掉614個工作崗位，并稱大部分裁員將在其法國總部進行。

法國11月汽車銷量同比下降3%

根據法國汽車行業貿易組織PFA的數據，11月法國汽車注冊量達121,995輛，同比微跌3%，但較2019年疫情前的同期水平仍低29%。

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