昨日，佛山高明供電局表示首批18個電動汽車充電樁的電線鋪設工程已完成，待下月初安裝好充電設備后就可投入使用。

　　首批18個充電樁耗資110多萬元，主要分布在中心城區(qū)和明城鎮(zhèn)。其中，中心城區(qū)將設置4個點，分別是區(qū)政府大院、區(qū)發(fā)展規(guī)劃統(tǒng)計局、區(qū)行政服務中心、區(qū)供電局；明城鎮(zhèn)設置2個點，分別在明城鎮(zhèn)政府和明城廣場內。

　　”充電樁的線路鋪設已完成，只待安裝充電設備。”高明供電局介紹，因購買的充電樁設備下月初才到位，首批電動汽車充電樁因此到下月初才能投入使用。

　　聽到這個消息，開摩托車的陸艷霞說，自得知高明區(qū)推出電動汽車后，自己就跟家人商量要購買一輛，不用上下班及接送兒子時過日曬雨淋的日。然而，充電難使得自己不敢貿然行動。”家住6樓，買了電動汽車都不知道在哪充電好。”如今，著18個電動汽車充電樁在下月投用，陸燕霞購買電動汽車的欲望因此變得越來越強烈。

　　作為廣東省新能源汽車推廣應用綜合示范區(qū)，高明區(qū)今年5月正式向市場投放首批50輛電動汽車，全年計劃完成272輛的投放量。即使高明區(qū)對購買電動汽車的市民實行補貼，但充電設施的缺乏一定程度上遏制了消費者的購買欲。

　　夏先生已使用電動車5個多月，他說自己最大的感受就是環(huán)保經(jīng)濟。然而，他坦言，因公共充電設備的不完善，電動車不可避免要面臨電量限制。昨日，作者采訪多位高明市民，他們紛紛表示，要讓更多的市民接受電動汽車，配套設施建設必須先行。

　　事實上，高明區(qū)希望通過加快充電樁建設，推廣電動車使用。按照計劃，今年高明擬計劃再投放200多輛電動車，爭取到2015年底，實現(xiàn)投放不少于1000輛新能源汽車、建成不少于8個充電站、2000個充電樁的目標。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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