近日，廣州市發改委發布《廣州市智能與新能源汽車創新發展“十四五”規劃》，規劃提出到2025年全市汽車產能突破500萬輛，產能利用率進一步提升，規模以上汽車制造業產值力爭達到1萬億元，持續位居全國前列；新能源汽車產能超200萬輛，進入全國城市前三名；新能源汽車滲透率超過50%，保有量提升至80萬輛、占汽車保有量比重超20%。汽車零部件及整車進出口規模穩步提升。

規劃通知，圖片來源：廣州市發改委

為了推動智能與新能源汽車產業的發展，廣州也將陸續出臺系列支持政策。將進一步完善新能源中小客車信息服務，研究出臺有利于新能源汽車推廣應用的上牌、充電和市域內高速通行優惠等政策措施，實行新能源汽車安全質量及申領補貼“雙確認”，積極推動相關領域實現新能源汽車規模化、商業化應用。

大力推動新能源汽車在公務用車以及出租（含網約車）、環衛、郵政、城市物流配送、機場、港口等公共領域應用，到2023年全面完成巡游出租車電動化。視疫情形勢適時發放個人消費者購買新能源汽車綜合性補貼，研究出臺補貼退出后的激勵政策，推動私人領域應用新能源汽車有序發展，提升個人消費者購買和使用智能與新能源汽車占比。

擬培育1-2家國內市場占有率超過5%的企業，培育1-2家獨角獸汽車企業，實現自主品牌汽車出口大幅提升及海外制造基地建設新突破。提升整車企業競爭力。

支持廣汽集團、東風日產、北汽（廣州）等整車企業在現有傳統燃油汽車和新能源汽車基礎上，與智能汽車關鍵技術有機結合做大做強，不斷提升電動化車型產銷量占比；支持小鵬汽車、合創汽車等造車新勢力企業發展壯大。

圖片來源：小鵬汽車、合創汽車

支持整車制造企業和國內外知名企業實施整合、并購和戰略合作，打造世界知名汽車品牌。

重點攻克燃料電池電堆、膜電極、雙極板、質子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機、氫氣循環系統、低成本氫氣等基礎材料和關鍵零部件核心技術，自主掌握高功率密度電堆、低鉑載量質子交換膜、高性能碳紙等研發制造技術。加強車用氫氣制、儲、運、加技術攻關，降低氫氣燃料使用成本。

著力研究大功率超快充、無線充電、充電安全等快充技術。支持高安全性、高能量密度、低鈷（微鈷）動力電池技術研發，突破無線電池管理系統（wBMS）、電池管理單元（BMS）等技術，提高電池安全性、可靠性、性能和壽命，鼓勵硅負極電池、石墨烯電池、燃料電池、固態電池和半固態電池、鈉電池、釩電池等新型電池及新一代充換電技術研發。著力研究大功率超快充、無線充電、充電安全等快充技術，重點攻關寬禁帶功率半導體在大功率場合下的應用，研究新型隔離型拓撲以及多電平調制技術，進一步提高充電機構的功率密度，在安全性保障的前提下提高快充的功率及效率。

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