現代起亞2021年銷量達667萬輛，預計2022年銷量將上漲12%

2021年，現代起亞在全球的銷量為667萬輛，因全球芯片短缺而未能達到目標銷量692萬輛。2022年，現代起亞預計其全球總銷量將同比提升12.1%，達747萬輛。

戴姆勒預計2022年芯片供應仍將短缺

戴姆勒首席技術官Markus Schaefer表示，該公司預計芯片供應在2022年仍將短缺，特別是在今年上半年，因此該公司預計其上半年產能將不會大幅增長。

豐田將于2025年前推出汽車軟件平臺

豐田汽車計劃在2025年前推出自己的汽車軟件平臺Arene，該操作系統將能夠處理自動駕駛等高級操作，以與大眾和戴姆勒競爭。大眾正在研發VW.OS軟件平臺，戴姆勒也計劃在2024年之前在其汽車上推出自己的“梅賽德斯-奔馳操作系統”。

意大利2021年汽車銷量上漲5.5%

意大利交通部的數據顯示，2021年意大利汽車總銷量同比上漲5.51%，達到1,457,952輛。與2020年（銷量同比下降28%）相比，這是一個積極的結果。

法國2021年汽車銷量微增0.5%

法國汽車制造商協會的數據顯示，2021年，法國汽車總銷量同比僅微增0.5%至166萬輛，其中12月該國汽車銷量同比下跌15%。

2021年挪威電動車市場份額高達65%

2021年，挪威汽車總銷量同比上漲25%至創紀錄的176,276輛，其中，65%的銷量來自純電動汽車，高于2020年的54%。特斯拉成為了挪威2021年最暢銷的汽車品牌，Model 3是2021年挪威最暢銷的車型。

奔馳發布VISION EQXX原型車，續航可達1,000公里

1月3日，奔馳揭開了其VISION EQXX原型車的面紗，稱其為迄今為止最高效的奔馳車型。該款電動車的續航里程可達1000公里，每100公里的能耗將低于10千瓦時。

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