1、5億美元 合眾新能源或開啟上市前融資

據(jù)彭博社報(bào)道，有不愿具名的知情人士透露，中國(guó)電動(dòng)汽車新勢(shì)力企業(yè)合眾新能源汽車計(jì)劃在香港上市前融資5億美元。上述知情人士稱，合眾目前正與融資顧問合作，而新一輪融資后，合眾的市值約在450億人民幣左右（約合71億美元）。而融資的規(guī)模和時(shí)間等細(xì)節(jié)尚處于初步規(guī)劃，可能會(huì)發(fā)生變化。

來(lái)源：汽車之家

2、2022年發(fā)布 奔馳EQS SUV國(guó)內(nèi)路試諜照

日前，我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上獲得一張奔馳EQS SUV的國(guó)內(nèi)諜照，這次我們看到了國(guó)內(nèi)版車型的前臉和車尾的近照，對(duì)比之前海外測(cè)試的EQS SUV諜照，可以確定，國(guó)內(nèi)EQS SUV將與海外車型相同。奔馳EQS SUV將于2022年在美國(guó)塔斯卡盧薩工廠與EQE SUV一起生產(chǎn)。

來(lái)源：汽車之家

3、阿爾法·羅密歐Tonale 2月8日首發(fā)

阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）是意大利著名的轎車和跑車制造商，創(chuàng)建于1910年。不過這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)并不是一線豪華品牌，但是它的辨識(shí)度極高！在路上車牌掛在左側(cè)或右側(cè)的，多半是阿爾法·羅密歐。

近日外媒報(bào)道，阿爾法·羅密歐Tonale將于美國(guó)東部時(shí)間2月8日上午9點(diǎn)（北京時(shí)間2月8日晚10點(diǎn)）正式發(fā)布。隨后可能將會(huì)在3月開啟量產(chǎn)，這款全新SUV車型將成為阿爾法·羅密歐品牌中的首款插混產(chǎn)品，該車型的亮相也標(biāo)志著阿爾法·羅密歐將正式開啟電氣化轉(zhuǎn)型。

來(lái)源：第一電動(dòng)

4、東芝在地震后暫停日本一座芯片工廠運(yùn)營(yíng)

據(jù)外媒報(bào)道，東芝公司在1月24日宣布，在上周末發(fā)生地震之后，該公司暫停了位于日本南部大分縣（Oita）的一座工廠的運(yùn)營(yíng)，該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)用于汽車和工業(yè)機(jī)械的半導(dǎo)體。

來(lái)源；蓋世汽車

5、本田CEO喊話豐田：應(yīng)停止研發(fā)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，專注發(fā)力電動(dòng)車領(lǐng)域

日前，據(jù)Automotive News報(bào)道，本田首席執(zhí)行官三部敏宏（Toshiro Mibe）最近在接受訪問時(shí)表示，原廠近年來(lái)對(duì)氫燃料動(dòng)力進(jìn)行多方嘗試與調(diào)查，目前已經(jīng)不將此動(dòng)力視為解決碳中和的最好解決方案，由于其中存在相當(dāng)困難的技術(shù)挑戰(zhàn)，因此本田（Honda）認(rèn)為氫燃料動(dòng)力不會(huì)成為市場(chǎng)主流選擇。

來(lái)源：第一電動(dòng)

6、蔚來(lái)ET5或?qū)⒚髂甏和斗排餐?/span>

1月22日，蔚來(lái)公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李斌表示，蔚來(lái)ET5將于2023年春季在挪威和其他幾個(gè)全球市場(chǎng)上市。目前，蔚來(lái)ES8是在挪威銷售的唯一車型，2022年四季度第二款車型蔚來(lái)ET7將會(huì)投放。

ET5是蔚來(lái)繼旗艦車型ET7之后的第二款轎車，也是該公司的第五款量產(chǎn)車型。在中國(guó)首次正式推出便開啟了預(yù)訂，將于2022年9月開啟國(guó)內(nèi)交付。在“NIO Day 2021”上，李斌曾透露，蔚來(lái)將在2022年進(jìn)入德國(guó)、荷蘭、瑞典和丹麥。

來(lái)源：第一電動(dòng)

7、比亞迪投資芯片供應(yīng)商芯視界

根據(jù)企查查提供的信息，1月24日，南京芯視界微電子科技有限公司發(fā)生工商變更，新增股東比亞迪、歌爾微等。與此同時(shí)，公司注冊(cè)資本由180.35萬(wàn)元增至190.8萬(wàn)元。

據(jù)悉，本輪融資主要用于芯視界芯片的芯片量產(chǎn)，及新產(chǎn)品的先進(jìn)dToF傳感技術(shù)的研發(fā)，進(jìn)一步夯實(shí)芯視界在單光子d-ToF領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)軍地位，積極推進(jìn)與產(chǎn)業(yè)方在技術(shù)產(chǎn)品上的合作，加快下一代產(chǎn)品的研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新。

來(lái)源：蓋世汽車

8、周產(chǎn)8550臺(tái)超越豐田 特斯拉加州工廠成北美第一

據(jù)媒體報(bào)道，有統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)北美70多家汽車工廠的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，2021年，特斯拉加州弗里蒙特工廠平均每周生產(chǎn)8550輛汽車，超過了豐田汽車在肯塔基州喬治城的強(qiáng)大汽車制造工廠的每周8427輛、寶馬在南卡羅來(lái)納州斯帕坦堡的汽車生產(chǎn)中心的8343輛以及福特汽車在密歇根州迪爾伯恩的標(biāo)志性卡車工廠的5564輛。

來(lái)源：快科技

9、魏牌摩卡純電動(dòng)版諜照 內(nèi)部代號(hào)DE30，400V/800V架構(gòu)同步開發(fā)

我們都知道魏牌摩卡 DHT-PHEV在1月14日正式開啟預(yù)售，搭載了檸檬混動(dòng)DHT平臺(tái)的新車一經(jīng)亮相就吸引眼球。官方0-100km/h加速時(shí)間為4.8s，饋電油耗僅5.55L/100km。魏牌總經(jīng)理李瑞峰便是，魏牌以后要將長(zhǎng)城DHT-PHEV的混動(dòng)技術(shù)作為重點(diǎn)新車搭載技術(shù)，實(shí)現(xiàn)用戶零續(xù)航焦慮。

但新車推出兩款車型，其中0焦慮智享版為兩驅(qū)車型，預(yù)售價(jià)為29.9萬(wàn)元；0焦慮性能版為四驅(qū)車型，預(yù)售價(jià)為31.5萬(wàn)元。同時(shí)也被網(wǎng)友提出價(jià)格虛高的異議。

近期，又有關(guān)于魏牌摩卡的新車消息，但消息并不是來(lái)自DHT混動(dòng)車型，而是純電新車。據(jù)相關(guān)媒體爆料，摩卡純電動(dòng)測(cè)試車路試諜照曝光，從曝光的內(nèi)容來(lái)看，這臺(tái)測(cè)試車的內(nèi)部代號(hào)DE30是長(zhǎng)城汽車旗下高端項(xiàng)目代號(hào)，該項(xiàng)目會(huì)有兩驅(qū)與四驅(qū)兩個(gè)版本，400V/800V平臺(tái)架構(gòu)同步研發(fā)，由日本電產(chǎn)與蜂巢易創(chuàng)兩家供應(yīng)商提供電機(jī)產(chǎn)品。

來(lái)源：第一電動(dòng)

10、疫情再次爆發(fā) 豐田擴(kuò)大日本工廠停工范圍

受日本COVID-19疫情再度爆發(fā)的影響，豐田擴(kuò)大了該國(guó)工廠的停產(chǎn)范圍，此舉將導(dǎo)致其1月份產(chǎn)量減少6.5萬(wàn)輛。

豐田在1月24日宣布了最新的減產(chǎn)計(jì)劃，此前幾天該公司剛剛宣布，受疫情大流行和全球微芯片短缺影響，其日本工廠的生產(chǎn)將受到影響。從好的方面看，1月份的減產(chǎn)將節(jié)省下來(lái)一部分零部件，它們可以在2月份維持生產(chǎn)線的正常運(yùn)營(yíng)，從而抵消此前預(yù)測(cè)的2月份的產(chǎn)量削減。

來(lái)源：蓋世汽車

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