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早在2010年北京車展上江淮汽車就曾展出一款和悅混動版，但一直沒能實現量產。近日作者獲得了關于江淮和悅混動版最新的配置信息和諜照，從獲得的信息中得知新車將搭載新的混合動力系統，較2010年亮相的版本油耗降低了近13%。新車在外觀方面與普通版保持一致，并且可以選裝天窗、輪轂樣式等配置。
和悅搭新混動系統 百公里油耗降低13%
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新車在整車尺寸上與普通版相同，長寬高分別為4590mm、1765mm、1465mm，軸距也與普通版保持相同為2710mm，充分保證了車內乘員的舒適感。
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新車采用排量為0.999L的汽油機和型號為ECMV-BR306AMJ的驅動電機，其中汽油機的最大輸出功率為37KW較2010年北京車展亮相的版本所搭載的排量同為0.999L的發動機高出5KW，并且在油耗方面進一步得到了提升，新車綜合工況(L/100km)僅為2.8L。
新和悅混動版外觀無變化
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江淮和悅混動版車型前臉造型與普通版相同，并沒有做出調整。整體線條并沒有臃腫的感覺，作為一款家轎車其中規中矩的造型，也正好迎合了消費者購車需求。如諜照中所示，新車與普通版一樣可以選裝多項更加人性化的配置，如可選裝天窗、前霧燈以及輪轂造型。
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從曝光的諜照中可以看出和悅混動版車型的尾部造型與普通版相同，尾部配有三個倒車雷達，并且配有低位和高位剎車燈增強了夜間行車安全性。
隨著時間的推移江淮再次將和悅混動版提到新車計劃上，并且對混動系統進行了升級，使得新車在燃油經濟性方面進一步得到提升。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：網通社
作者：綜合報道
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