2月24日，梅賽德斯-奔馳集團公布2021財年業績：2021年，得益于優秀的產品組合、穩定的凈定價、持續提高的成本效率和表現良好的二手車業務，梅賽德斯-奔馳乘用車和輕型商務車業務板塊全年的調整后銷售利潤率達12.7%，盡管新冠肺炎疫情和半導體供應鏈瓶頸仍然對業務造成了影響。2019年以來，梅賽德斯-奔馳乘用車業務板塊的固定成本降低了16%，而單車營業額增加了26%，平均每輛為49,800歐元。高端車系銷量增長30%，乘用車和輕型商務車的純電車型交付大幅增長64%，而我們調整后息稅前利潤增長了105%。
仔細來看，梅賽德斯-奔馳集團營業額達1,680億歐元（2020年：1543億歐元），其中持續運營的業務占1,339億歐元（2020年：1,218億歐元）。集團息稅前利潤為291億歐元（2020年：66億歐元），其中持續運營的業務占160億歐元（2020年：61億歐元）。反映基礎業務的調整后息稅前利潤為192億歐元（2020年：86億歐元）。集團凈利潤為234億歐元（2020年：40億歐元），其中持續運營的業務占111億歐元（2020年：40億歐元）。
2021年，凈利潤（不包括戴姆勒卡客車相關業務）升至142億歐元（2020年：40億歐元）。每股收益（不包括卡車業務分拆后結果）上漲280%升至12.89歐元（2020年：3.39歐元）。
梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松表示，未來的戰略重點將是繼續加大對純電車型的投入，加速落地在汽車軟件領域的計劃，不斷推動豪華汽車業務的增長。（文/汽車之家 邢月陽）
來源：汽車之家
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