日前，福特汽車官方宣布將成立獨立運營的電動汽車（Ford Model e）和燃油車（Ford Blue）業務單元，在電動汽車和燃油車業務領域與對手展開充分競爭。Ford Blue和Ford Model e也會在一些相關技術和實際應用上進行共享，并與此前宣布成立的負責商用車和相關服務解決方案的Ford Pro一起，三個全新的業務單元預計將在2023年實現獨立運營、自負盈虧。

　　具體來看，Ford Blue將成為燃油車業務主體，負責公司旗下標志性汽車業務的盈利性增長，持續優化成本，精益運營，提升品質，并為福特汽車其它業務單元提供世界一流的車輛硬件工程和生產制造支持。Ford Model e將加速創新，推出更多具有行業突破性的電動汽車產品，形成規模效益，負責為福特汽車的各個業務單元提供軟件、智能網聯技術和服務的開發。

　　福特汽車正在全面加速Ford+計劃的推進，隨著今天宣布的一系列戰略調整，福特汽車也相應調高了公司長期的業務運營和財務指標：到2026年公司預期調整后的息稅前利潤率可達到10%，比2021年高出270基本點。主要歸功于電動汽車的銷量提升和成本的下降；以及燃油車產品的結構性成本顯著降低，最高可節省30億美元；電動汽車的年產量到2026年將超過200萬輛，相當于全球銷量的三分之一，并預計到2030年進一步提升到全球銷量的一半。在福特具有領先優勢的細分市場里，福特電動汽車的市場份額將達到、甚至超過燃油車的份額。此外，2022年福特在電動汽車業務的支出(含資本支出、費用和直接投資)將達到50億美元，相比2021年增長了200%。

　　隨著Ford Blue和Ford Model e的創立，福特汽車也宣布了一系列的高層管理團隊任命。福特汽車公司總裁兼首席執行官吉姆?法利將兼任Ford Model e總裁。Doug Field被任命為Ford Model e首席電動汽車和數字產品官，全面負責產品開發。他還負責領導為福特汽車公司所有業務單元的軟件和嵌入式系統的開發。Marin Gjaja將擔任Ford Model e首席客戶官，負責產品上市、客戶體驗和新業務計劃等。

　　葛皓華(Kumar Galhotra)將出任Ford Blue總裁。Stuart Rowley將出任首席轉型和品質官，負責把產品品質打造成一個消費者選購福特的理由，且引領福特努力提高效率，降低運營的復雜性，并在全公司范圍內推出一個完全具有競爭力的精益成本結構。唐浩泰被任命為首席工業平臺官，將負責為燃油車和適用于Ford Blue、Ford Model e、Ford Pro和Ford Drive的通用系統的產品開發、供應鏈和生產工程管理。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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