從被動安全到主動安全，再到信息安全與功能安全，汽車安全體系經歷了一場巨大變革。

在智能化的潮流之下，主機廠也從原來產品+技術為中心，逐步向圍繞用戶體驗和運營為中心，供應商的邊界與格局也正在被不斷擴展；同時，造車新勢力的加入也更加加速了汽車網聯化的發展。

智能汽車時代即將來臨，數據和信息安全開始愈發引起社會各界的關注。就信息安全而言，其中有諸多具有共性的方面，所以針對不同車輛信息系統的共性研究，就可以發現更多漏洞并尋求解決辦法，幫助不同的車輛整體提升信息安全性，這也是汽車信息安全提升的必要舉措。目前，國內汽車信息安全領域出現的共性技術研究是提升我國汽車信息安全領域的重要手段。

與此同時，為提高安全性能，全世界的業內專家，希望針對電子、電氣、可編程控制系統的安全控制技術，發展出一套成熟的設計技術標準，從功能安全基礎標準IEC 61508到針對道路車輛功能安全的專用標準ISO 26262，功能安全正在被不斷提及，功能安全的標準體系也在被不斷完善。

在此背景之下，蓋世汽車始終站在行業發展的最前線，為研判產業發展，促進業內交流，提升科技創新，維護汽車廠商用戶等多方利益。2022年3月17日-18日，蓋世汽車將于上海市汽車城瑞立酒店舉辦2022汽車信息安全與功能安全大會。

第一波九位嘉賓登場，主機廠、研究院、供應商，信息安全與功能安全領域專家匯聚邀約本屆大會。

現在公布第一波參會嘉賓名單：東風汽車集團有限公司 信息專業副總師 周海鷹；廣州汽車集團汽車工程研究院 大數據專業總師 黃敬；極氪智能科技 安全總監 李程；360政企安全 車聯網安全研究院院長 嚴敏睿；吉利汽車研究院 功能安全總工程師 任夏楠；為辰信安 總經理 李允；上海磐起信息科技有限公司 總經理 金濤；維克多汽車技術（上海）有限公司 商業開發經理 范科發；維克多汽車技術（上海）有限公司 高級咨詢顧問 王振。

東風汽車集團有限公司 信息專業副總師 周海鷹

周海鷹現任東風公司信息技術專業副總師，東風技術中心專業總師，主要研究方向包括汽車電子電氣架構、汽車功能安全與信息安全等。

當前汽車信息安全涵蓋產品全生命周期過程，涉及到產品全產業鏈環節，需要跨部門行業合作，共同打造“端管云”一體化的汽車信息安全防護體系。從安全產品研發、安全檢驗評測到安全監管服務三個層面介紹主機廠在汽車信息安全領域的探索與實踐。為此周教授將展開基于“端管云”一體化的汽車信息安全能力建設的探索與實踐。 

廣州汽車集團汽車工程研究院 大數據專業總師 黃敬

黃敬現任廣汽研究院大數據專業總師，智能網聯汽車云服務與大數據團隊負責人，負責廣汽集團智能網聯汽車相關云服務與大數據規劃和建設，大數據應用推進，開發體系與流程建設。

隨著電子電氣化架構的演進與智能網聯汽車的發展，依靠人工智能、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作的自動駕駛與智能座艙系統收集了更多用戶的個人信息。為此黃敬總工將從智能網聯汽車風險、新一代架構下信息安全體系、智能網聯汽車數據安全三個方面出發，帶來主題為智能網聯汽車信息安全體系建設及實踐的精彩演講。

極氪智能科技 安全總監 李程

李程現任極氪智能汽?安全總監，曾為華為2012實驗室成員，以及多家大型互聯網公司安全負責人，主導多款安全產品的從零到一，主導開源的ehoney 近千star，擁有多項專利和CVE漏洞，多次知名安全會議發表演講，參與撰寫國家SAAS行業安全標準、DID數字身份認證白皮書等。

近年整車企業車聯網信息服務商等相關企業和平臺的惡意攻擊達到280余萬次，85%的關鍵部件存在安全漏洞，80%以上的車網聯平臺和APP存在身份認證、數據信息泄露隱患，近六成企業缺乏自動化網絡安全監測和響應能力。如何打造智能網聯汽車安全免疫體系成為迫在眉睫需解決的問題，李程將從車聯網安全威脅；車聯網安全免疫架構；車聯網安全檢測體系；車聯網安全防護體系進行探討。

360政企安全 車聯網安全研究院院長 嚴敏睿

嚴敏睿院長擁有15年網絡安全實踐經驗，專注于IT、IoT、汽車等網絡安全領域，牽頭和參與多個國際和國家標準制定，發現國內外多家知名車企網絡安全漏洞，在Black Hat、RSA Conference、CanSecWest等多個國際信息安全會議上發表研究成果。

在智能網聯汽車很多技術方興未艾的當下，通過不斷地攻防演練，或許成為了維護車企、供應商與用戶網絡信息安全的一個重要途徑。本次演講將介紹360在汽車網絡安全領域多年的實踐經驗，并從攻擊者和防守者的角度分別介紹當下汽車網絡安全的實際情況，帶來最全面的智能網聯汽車網絡安全攻防實踐。

吉利汽車研究院 功能安全總工程師 任夏楠

任夏楠，工學博士，吉利汽車研究院功能安全團隊負責人，功能安全專家，從事功能安全及預期功能安全的研究和開發，牽頭負責吉利汽車研究院整車功能安全開發流程及政策、整車功能安全開發策略、驗證策略的制定和落實，功能安全團隊的管理。

自2018年1月，SGS全球功能安全技術中心為吉利汽車新能源頒布了功能安全流程體系FSM證書，吉利汽車功能安全理念就愈發受到重視，任夏楠總工程師將重點圍繞吉利汽車功能安全開發理念；吉利汽車功能安全開發能力；功能安全發展趨勢和對未來的展望三方面出發，詳盡介紹吉利汽車在功能安全領域的布局。

為辰信安 總經理 李允

李允博士，德國慕尼黑工業大學訪問學者，為辰信安創始人。他具有十余年汽車電子行業服務經驗，主持了汽車電子基礎軟件方面的“核高基”重大專項，先后開展了航空電子、飛行控制、艦船電子、智能手機、汽車電子等領域嵌入式軟件平臺的產業化工作。目前專注于汽車電子網絡安全方面的技術研究、產品開發與行業服務。

自公司成立以來，為辰信安推出了系列化解決方案，在智能汽車網絡安全面臨持續挑戰的當下，網絡安全防護的系統性、滲透測試與合規測試、運營階段的網絡安全工作等方面急需探索與討論，李允將就智能汽車網絡安全防護與驗證進行探討。 

上海磐起信息科技有限公司 總經理 金濤

金濤先生畢業于北京郵電大學通信工程，后前往韓國首爾大學攻讀移動通信工科碩士。曾就職于韓國LG電子公司總部、韓國GLS（株）、奧泰開利、Penta Security（株）、AUTOCRYPT CO.，LTD.。他在軟件開發、營銷拓展、汽車數據區塊鏈、車聯網信息安全領域等方面具有豐富的實踐經驗。

汽車具有多達150個ECU和大約1億行代碼，并且這一數字隨著汽車智能網聯的發展正在不斷膨脹，而大眾市場PC操作系統卻不到4000萬行代碼，在如此懸殊的對比之下，汽車的信息安全隱患正在不斷顯現。如何建立自動化的網絡安全機制，成為了諸多網絡安全工作重點著力的方向，金濤先生也將分享磐起最新成果AUTOTRUST安全分析-自動化開源軟件漏洞分析平臺。

維克多汽車技術（上海）有限公司 商業開發經理 范科發

維克多汽車技術（上海）有限公司 高級咨詢顧問 王振

范科發先生主要負責維克多中國分布式網絡和系統的測試工具鏈（MiL、SiL、HiL及通信一致性測試）和測試方案業務推廣， 在網絡安全方面負責SecOC、TLS/IPSec和V2X的仿真測試及模糊測試相關工具和服務的業務拓展。

王振先生畢業于德國埃爾朗根-紐倫堡大學信息與通信技術專業，獲工程碩士學位。畢業后加入維克多德國，負責嵌入式軟件研發和技術支持，回國后負責嵌入式軟件商業開發與產品推廣，目前負責維克多大中華區咨詢業務產品開發與業務拓展，涉及領域為汽車網絡安全，功能安全，ASPICE等。

維克多致力于打造內容完備、成熟可靠，得到大量實際應用的智能網聯汽車信息安全系統，并能夠提供系統性的解決方案。他們將在演講中提出車端網絡安全一站式解決方案，將就網絡安全設計及案例解析、網絡安全開發和實踐介紹、網絡安全測試與驗證策略等方面進行展開介紹。

本期介紹了前來與會的第一波九位嘉賓，涵蓋汽車信息安全和功能安全領域各頂流大咖、牛人專家。新年之際，車輛全方位的安全性能將被更多提及。蓋世汽車2022中國汽車信息安全與功能安全大會即將召開，2022年3月17日-18日上海市汽車城瑞立酒店，期待你的到來！

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