蓋世汽車訊 據外媒報道，日產前負責人卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在日前于東京進行的一次判決中遭到了抨擊，而他表示自己將繼續采取法律行動，對前東家提起新的訴訟。

（圖片來源：戈恩LinkedIn）

戈恩表示，東京地方法院上周對他曾經的副手Greg Kelly的定罪，是對在日本做生意的外國人的一個“警告”。日本法院判處Kelly六個月緩刑，隨后戈恩表示：“只要這種人質司法制度存在，你就會失去理智，在日本接受任何安排，尤其是當你看到外國人和日本人之間存在明顯的雙重標準時，對于任何身處日本的外國人來說，這都是一個警告。”

戈恩表示，他曾經的門徒唐唯實（Carlos Tavares）所經營的Stellantis才是雷諾、日產和三菱聯盟丑聞的真正贏家，這次丑聞讓三家車企的銷量、利潤和市值都遭到了重創，而他本人也在這次丑聞中被吞噬。

戈恩表示，他曾經準備與FCA就合作進行談判，但是這個計劃隨著他在2018年11月被捕而告吹，之后競爭對手PSA集團負責人唐唯實采取了行動，與FCA完成合并組成了Stellantis。戈恩表示：“很顯然，在這兩家法國主要汽車制造商的競爭中，我們知道誰是贏家，誰是落敗者，我們也都知道原因。”在將日產從破產邊緣解救出來后，戈恩又開始執掌雷諾，并且帶領雷諾-日產聯盟發展了十余年的時間。

戈恩還表示，他的名譽保衛之戰剛剛開始，他說道：“我們還沒有結束。我正在考慮對日產采取更大規模的法律行動。”此外，戈恩還考慮對日產提起反訴，以回應日產對他提起的民事訴訟，該訴訟要求他賠償100億日元（約8,710萬美元），以彌補他因涉嫌財務不當行為和欺詐而造成的損失。

戈恩稱，他將在日本以外的司法管轄區提出新訴訟，因為他認為在其他地區自己可以得到法官更公平的對待。戈恩拒絕透露具體細節，并表示自己正在等待相關證人和文件。戈恩稱：“這場爭斗遠未結束。日產應該承擔起更大的責任。”

2019年底，戈恩逃離日本，前往黎巴嫩，他稱自己在日本受到了不公平的對待，因此缺席了上周日本法院的判決。日本法院裁決Kelly在接受審查的8個財年中，有一個年度曾幫助戈恩隱瞞遞延報酬。法院認定Kelly在其余7年的所有指控中無罪，但是認為戈恩在這一時期內一直在違法，而戈恩則一直堅稱自己無罪。

除了自己與日產的法律糾紛之外，戈恩還談到了其他一些話題。他表示，盡管金融危機和經濟危機籠罩著黎巴嫩，但是他在該國的生活“相當不錯”。他表示，依然有初創企業繼續向他尋求商業建議，并就新技術趨勢進行咨詢。

盡管國際刑警組織要求逮捕戈恩的紅色通緝令使他無法離開黎巴嫩，但是一直以來，那些居住在國外的家人都能來看望他，而他本人不會冒險旅行。他說道：“顯然，如果我能夠在黎巴嫩境外活動，將會有更多的人與我一起工作，但由于國際刑警組織的紅色通緝令，我受到了限制。如果我離開黎巴嫩，我就要自己承擔風險。如果出了任何問題，導致我不得不在第三方國家降落，我都可能會被遣送回日本。而如果我來到日本，就會像被判了死刑一樣。”

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