蓋世汽車訊 據外媒報道，知情人士透露，盡管俄烏局勢升級，但雷諾仍與俄羅斯保持著長期的關系，因為該公司擔心從俄羅斯的合資企業中撤出將面臨高昂的成本。雷諾希望避免其持有多數股權的汽車制造商AvtoVAZ被俄羅斯國有化，AvtoVAZ在雷諾扭虧為盈的過程中發揮了關鍵作用。知情人士還透露，雷諾的立場得到了其大股東法國政府的支持。

自俄烏局勢發生以來，法國政府很少就雷諾發表公開聲明。法國財政部長布魯諾·勒梅爾（Bruno Le Maire）表示，只要法國的私營企業“嚴格地遵守制裁”，可以自由決定是否繼續與俄羅斯做生意。雷諾發言人則表示，公司將繼續關注局勢發展。

在過去的幾天里，雷諾已成為唯一一家既沒有退出與俄羅斯的貿易往來，也沒有永久關停當地工廠生產的全球主要的汽車制造商。其競爭對手Stellantis上周暫停了從俄羅斯進口和出口汽車，雷諾的日本合作伙伴日產也停止向俄羅斯出口汽車。

上周，俄羅斯提議將因俄烏局勢升級而撤離俄羅斯市場的外資企業國有化，因此這些企業的資產面臨被沒收的風險。梅賽德斯-奔馳3月11日表示，該公司在俄羅斯的約20億歐元（合22億美元）的資產可能面臨被沒收的風險。目前奔馳在莫斯科附近運營的一家工廠處于暫時關閉的狀態。

圖片來源：雷諾

雷諾在俄羅斯汽車市場占有約30%的份額，在俄羅斯擁有約4萬名員工。雷諾在蘇聯時期就持有汽車制造商AvtoVAZ 68%的股權，且其約10%的營收來自俄羅斯，因此，雷諾在汽車同行中受到的影響最大。

自俄烏局勢發生以來，雷諾的股價已經下跌了約四分之一，國際評級公司惠譽（Fitch）警告稱，雷諾的扭虧為盈計劃可能會功虧一簣。但雷諾董事長Jean-Dominique Senard表示，目前由俄烏局勢引發的危機不太可能威脅到雷諾的復蘇。“雷諾的復蘇正步入正軌，其長期戰略遠遠超出了目前俄羅斯的形勢。”

圖片來源：雷諾

市場研究機構Alphavalue分析師Jorge Velandia在一份報告中寫道，AvtoVAZ今年可能會面臨營業虧損，因此，Alphavalue下調了對雷諾股票的推薦評級。Alphavalue認為雷諾退出合資車企AvtoVAZ的“可能性很低”。

Alphavalue表示，“考慮到俄烏局勢帶來的風險，以及西方制裁對俄羅斯經濟的長期影響，俄羅斯未來幾年的汽車需求可能會大幅降低。”雷諾合資企業AvtoVAZ的價值已降至零。

由于供應鏈難題，雷諾已暫停其莫斯科附近的裝配廠生產，直到3月18日。AvtoVaz在一份聲明中表示，由于“持續的電子元件供應危機”，該公司在Togliatti和Izhevsk運營的另外兩家工廠上周也關閉了幾天。

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