當(dāng)前，全球新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，汽車產(chǎn)業(yè)在供給側(cè)形成了電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展新方向，同時需求側(cè)對汽車消費的理念也正由單一交通工具向智能移動終端轉(zhuǎn)變。汽車產(chǎn)品的顛覆性變革給汽車后市場與后服務(wù)領(lǐng)域帶來了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，新能源與智能汽車后市場與后服務(wù)正由過去銷售、維修、保養(yǎng)、金融、保險、二手車、車輛報廢等“單點服務(wù)”，逐步演變成以車輛全生命周期價值管理為主線，后市場各環(huán)節(jié)強相關(guān)聯(lián)的“鏈條生態(tài)”，相互賦能、協(xié)同發(fā)展成為各環(huán)節(jié)市場主體發(fā)展壯大的內(nèi)在需求。

為促進(jìn)我國新能源與智能汽車后市場與后服務(wù)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，中國電動汽車百人會、通用技術(shù)中國汽研將邀請行業(yè)機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)作為聯(lián)合發(fā)起方，共同發(fā)起“新能源與智能汽車后市場聯(lián)合創(chuàng)新平臺”（以下簡稱“后市場創(chuàng)新平臺”），并將于2022年3月27日，第八屆中國電動汽車百人會論壇“智能電動汽車后市場論壇”上正式發(fā)布。

關(guān)于“新能源與智能汽車后市場聯(lián)合創(chuàng)新平臺”

面對市場、技術(shù)、政策等領(lǐng)域發(fā)展中的諸多不確定性，中國新能源與智能汽車后市場與后服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈亟需一個平臺組織研討熱點問題，交流信息，從而統(tǒng)一認(rèn)識，協(xié)同行動，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，“后市場創(chuàng)新平臺”應(yīng)時而生，應(yīng)事而生。

“后市場創(chuàng)新平臺”定位于為解決新能源與智能汽車后市場與后服務(wù)重大問題而成立的公益性行業(yè)平臺。平臺將組建顧問委員會，給予支撐平臺頂層設(shè)計指導(dǎo)；秘書處常設(shè)于北京，由聯(lián)合發(fā)起單位業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)平臺運行，并形成定期議事機(jī)制，以解決行業(yè)重大問題。

圍繞新能源與智能汽車后市場與后服務(wù)各環(huán)節(jié)，平臺在發(fā)布后，將陸續(xù)成立包括后市場與后服務(wù)政策研究、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、數(shù)據(jù)算法、檢測認(rèn)證、金融保險在內(nèi)的多個工作組，多個工作組形成聯(lián)動效應(yīng)，進(jìn)而解決后市場與后服務(wù)領(lǐng)域若干重大問題。

“后市場創(chuàng)新平臺”將在相關(guān)政府部門的指導(dǎo)下，圍繞國家政策方向，立足新能源與智能汽車后市場發(fā)展熱點和行業(yè)痛點，搭建高效溝通平臺，落實政府戰(zhàn)略，解決新能源與智能汽車后市場與后服務(wù)領(lǐng)域在用車檢測、在用車評估、在用車流通、安全質(zhì)量管理、金融保險、充換電服務(wù)、維修保養(yǎng)、回收利用等多項行業(yè)重大問題，打造共性技術(shù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)規(guī)范且創(chuàng)新的汽車后市場與后服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

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