身披”綠色盔甲”、車窗可推拉、夏季開啟空調、既可用電也可耗油……12月19日，在沈陽北站南廣場公交樞紐，作者看到了217路正式上線運營的深圳五洲龍空調混合動力新車。

　　溫度：吹暖風可達到20℃

　　當天，作者登上217路空調混合動力車。一上車作者就感到了一陣暖流，司機告訴作者：”車內開暖風，溫度有20℃，乘客不會覺得冰冷。”作者看到，217路空調公交車的車窗是推拉式的，推開車窗就可以呼吸到窗外新鮮的空氣。

　　說到夏季開空調，可能有乘客擔心票價會不會漲?作者從相關部門了解到，即便夏季開啟空調也不會漲價，票價仍保持1元。據了解，217路增加5輛深圳五洲龍空調混合動力FDG6115HEVG1型新車。其中，主線(北三臺子————沈陽北站)增加2輛，支線(文儲路梅江街————三臺子地鐵站)增加3輛，18日已開始正式運營。主線和支線該款新車車型一樣，作者提醒乘客，乘車時請注意車上的電子屏幕，以免坐錯車耽誤出行。

　　動力：電能與柴油換用

　　除了安裝空調，車窗可推拉，新車還有一個特點就是采用柴油和電能充當動力，車輛時速低于20公里/小時用電驅動，超過20公里/小時的速度時換為柴油驅動。”油電混合主要是節能環保。單純油燃料的公交車百公里耗油30升，而油電混合的公交車每百公里耗油21——22升。”

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　　217路支線延長

　　據了解，217路支線為地鐵二號線接駁的公交線路，線路從梅江小區始發，至松山路三臺子地鐵站終點。為了方便田義屯地區的居民出行，本月初，217路支線終點由北三臺子向北延長至文儲路梅江街，增設”文儲路梅江街、田義屯、梅江街萬山路”等3站。

　　延長后的217路支線站位為文儲路梅江街、田義屯、梅江街萬山路、北三臺子、第九十七中學、三臺子一校、陵北街輝山路、陵北街三臺子、沈飛四中、松山路黃河大街、松山路地鐵口站。線路首車6:30，末車19:00，車隔30分鐘。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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