雷諾電動車業務或2023下半年上市

雷諾表示，拆分電動汽車業務的“所有選擇都在考慮之中”，包括可能在2023年下半年上市。雷諾首席財務官Thierry Pieton表示，任何計劃都需要得到聯盟伙伴日產的批準，但他明確表示，在權衡各種選擇時，日產“是知情的”。

雷諾考慮出售部分所持日產股份

外媒援引知情人士的消息稱，雷諾集團正考慮出售所持日產的部分股權，此舉可能為其電動化戰略籌資數十億歐元，并緩解與聯盟伙伴的長期緊張關系。日產或將愿意購買雷諾持有的部分日產股票，且雷諾也可能尋求其它購買方。

寶馬或將X3的生產從美國轉至墨西哥

據知情人士透露，寶馬正在研究計劃，考慮將X3車型的生產工作轉移至墨西哥組裝工廠。此舉不僅能提高墨西哥工廠的產能利用率，還將釋放美國工廠的產能，以滿足消費者對跨界車產品線的需求。

通用、本田正就固態電池合作洽談

通用汽車和本田汽車正在就擴大電動汽車合作伙伴關系進行洽談，包括開發固態電池和半固態電池。本田負責電氣化業務的董事總經理Shinji Aoyama表示，隨著雙方擴大合作，兩家公司一直在討論聯合開發未來電池的問題，但尚未做出決定。

特斯拉車輛撞上飛機 召喚功能惹禍

外媒一段視頻顯示，一輛特斯拉Model Y撞上了一架停在地面上的價值350萬美元的Cirrus Vision噴氣式飛機，事故發生時這輛特斯拉的車主正在使用“智能召喚”功能。視頻顯示，車主在使用召喚功能時并沒有留意車輛周圍的情況。 

法拉利全球召回超級跑車

法拉利證實，由于制動系統存在隱患，其將召回數千輛超級跑車。此次召回涉及部分458和488車型。其中，法拉利在中國召回2,222輛汽車，并警告車主剎車可能存在問題，但是并未公布全球召回的總數量。隨后，法拉利股價出現兩周多以來最大跌幅。 

奧迪CEO呼吁車企擺脫對化石燃料的依賴

4月22日，奧迪品牌首席執行官（CEO）表示，歐洲汽車制造商應從2040年開始逐步擺脫對化石燃料的依賴，呼吁在奧迪總部所在的巴伐利亞和其他地方加快擴大可再生能源產能。  

馬斯克曾詢問比爾·蓋茨是否做空特斯拉股票

在4月22日的一條推文中，特斯拉首席執行官馬斯克承認，他曾詢問比爾·蓋茨是否做空了特斯拉的股票。當投資者做空一只股票時，他們是在押注該資產的價格會下跌。馬斯克在推特上表示，“我從TED上聽很多人說，蓋茨仍在做空特斯拉的股票，且金額高達5億美元。”

歐寶CEO將負責推出Stellantis氫燃料汽車

歐寶/沃克斯豪爾表示，該公司首席執行官Uwe Hochgeschurtz將負責推出Stellantis的氫燃料電池汽車，且氫燃料汽車推出計劃將從歐洲開始。此外，Stellantis還任命前雷諾高管Jean-Michel Billig擔任氫燃料電池開發的首席技術官。  

雷諾就在俄合資公司的談判取得進展

雷諾汽車首席財務官Thierry Pieton在一季度財報電話會上表示，該公司與俄羅斯當局就其在俄合資公司AvtoVAZ的談判正在進行中，并且取得了進展。

鏡泰公布第一季度財報

汽車后視鏡供應商鏡泰表示，持續的供應鏈問題和輕型汽車產量下降導致其第一季度利潤和銷售額下降。其中，該公司第一季度凈利潤同比下降23%至8,750萬美元，凈銷售額也同比下降3.2%至4.683億美元；由于費用增加和銷售額減少，毛利率也下降到了34.3%。

現代摩比斯Q1凈利跌14%

4月22日，現代摩比斯表示，由于芯片短缺和制造成本走高，該公司第一季度凈利潤從去年同期的6,033.3億韓元降至5,209.8億韓元（合4.19億美元），同比下降14%。

加拿大擴大零排放汽車補貼范圍

4月22日，加拿大推出了針對零排放汽車的新補貼標準，其中，基礎價低于5.5萬美元的零排放車型最多能獲得5000美元的補貼不變，但新標準將覆蓋成本更高的車型，包括一些零售價高達7萬美元的大型零排放皮卡和SUV。

沃爾沃卡車集團Q1利潤實現增長

4月22日，瑞典卡車制造商沃爾沃集團公布第一季度核心收益意外增長，調整后營業利潤從去年同期的118.2億瑞典克朗增至126.8億瑞典克朗，遠高于分析師平均預估的105.5億瑞典克朗。

戈恩對法國發出的逮捕令倍感驚訝

幾天前，法國一名地方法官對雷諾日產前首席執行官卡洛斯·戈恩以及阿曼一家汽車經銷商的4名高管發出了國際通緝令，稱該團伙幫助戈恩從雷諾集團騙取了數百萬歐元。針對此事，戈恩倍感驚訝。“這令人驚訝，戈恩一直在與法國政府進行良好合作。”戈恩發言人表示。

浦項投8億美元建電工鋼廠

4月22日，浦項（Posco）表示，已在韓國全羅南道光陽市啟動一家價值1萬億韓元（合8.04億美元）電工鋼工廠的建設，年產能將達到30萬噸。浦項還表示，該廠在2025年竣工時，年產能將增加到113萬噸。

豐田將采用新的脫漆技術

豐田汽車宣布了新的脫漆技術，將在明年之前為客戶提供附加服務。這項技術將使“裝扮”汽車成為可能。客戶可以從100多種顏色中選擇一個顏色，車身可以重新噴涂成客戶選擇的顏色。豐田表示，新涂層也可以被剝掉，露出原來的車漆。

現代和We Drive Solar在荷蘭部署IONIQ 5 V2G技術

現代汽車集團和We Drive Solar合作在荷蘭烏得勒支的Cartesius開發區打造了一個雙向充電的區域，We Drive Solar在25輛現代IONIQ 5電動汽車上安裝了“車輛到電網（V2G）”技術，在能源高峰期將電力輸送給該地區的家庭和企業。

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