第一電動網訊 2012全球新能源汽車大會1月10日在海南博鰲隆重開幕，第一電動研究院在當日下午舉行的”微型電動車技術與商業模式創新國際論壇”上發布了《2012年中國微型電動汽車消費報告》(以下簡稱《報告》)。《報告》對我國微型電動車的產銷數據、消費者購買偏好及使用情況進行了深入調研，為生產企業和相關部門提供參考和建議，把握微型電動車的未來發展方向。

　　目前，在山東、江蘇和浙江等一些省份的二三級城市和城鄉結合部，悄然出現了一類尺寸較小、配置較低、使用鉛酸動力電池的微型電動車，由于購置成本和使用成本較低，能夠滿足部分出行需求，頗受消費者歡迎，已形成了一定的市場規模并呈快速發展之勢。自2012年8月開始，第一電動研究院聯合南開大學經濟研究所通過網絡推廣、電話采訪、面談等方式，針對微型電動汽車潛在消費者進行了消費者偏好問卷調查;通過實地走訪、電話采訪等方式對微型電動車廠家進行了產銷量調查。

　　《報告》共收集消費者調查問卷反饋樣本770份，在受訪者中，新能源汽車從業者占比13%，非從業者占比87%，以中、低收入人群為主。

　　從調查結果來看，對于微型電動汽車消費者使用目的，63%的被訪問者選擇了上下班，48%的被訪者選擇城市和鄉間代步，37%的受訪者選擇了接送小孩上下學。在微型電動汽車需求方面，重要性排在前三位的依次是安全性、服務和運行成本，購車成本排在第四位，品牌和時尚性的重要性最低。在微型電動車配置方面，75%的受訪者希望裝有空調，68%希望有更時尚的外觀，58%希望裝有倒車雷達。關于購買意向方面，約50%的受訪者有意在兩年內購買微型電動汽車。

　　《報告》列舉了山東省微型電動汽車過去3年的產銷數據，在迅猛的增長勢頭下，2012年預計產量在11萬輛左右，相當于過去3年的總和。雖然受季節性和節假日因素影響，2011年第4季度山東全省微型電動車產量增速曾短暫放緩，但自2012年第2季度開始，其產量又恢復快速增長。

　　第一電動研究院對微型電動車消費者進行了廣泛深入的調研，得出未來微型電動車存在巨大市場空間的結論。《報告》預計上述市場的潛在需求高達約1億輛，并建議微型電動車生產企業在傳統汽車覆蓋的目標客戶群體外尋找市場。根據調研結果，消費目標群體主要定位于具有如下一個或幾個特征的人員：年齡在40歲以上;月收入在6000元以下;中等學歷以下;離退休人員、無固定工作人員、農民和自由職業者等。

　　《報告》基于以上調研成果，建議微型電動汽車車企和行業相關生產廠家加大研發投入，提高微型電動汽車的安全性、增加續航里程，縮短充電時間，完善售后服務，以提升消費者滿意度。

　　與此同時，行業決策部門應進一步完善相關政策和法規，將微型電動汽車納入機動車范圍進行管理，為微型電動汽車提供一個良性的產銷和使用環境，拉動內需，使微型電動車產業成為新的經濟增長點。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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