貴陽市所有的公交車通過”油改汽”和”油改甲醇”后，實現燃料清潔化，每年總計可減少二氧化碳排放9萬噸、減少顆粒物排放近萬噸。

　　昨天，作者從貴陽公交生態文明建設實踐工作新聞通氣會上獲悉，在”油改汽”的基礎上，貴陽公交集團公司還將推出更環保的新能源車輛————氣、電混合動力車，以期實現”零排放”。

　　貴陽市公交車輛包括線路車和出租車共3200輛左右。線路車長期使用柴油發動機，尾氣排入會產生大量顆粒物(俗稱”冒黑煙”)，排放的顆粒物(以PM2.5為主)對人體有害。

　　2007年，貴陽市申請增補為科技部《液化天然氣城市公交車示范》項目城市，在長沙、海口等城市相繼退出示范項目時，貴陽于2008年實現了首批560輛公交車”油改汽”。

　　貴州不產天然氣，氣源從哪里來?2009年9月，貴陽市公交集團公司與開磷集團合作，將開磷集團合成氨過程中的氣體回收、分離、液化成液化天然氣供給車用，實現了合成氨尾氣和車輛尾氣”雙向減排”。

　　”油改氣”的公交車數量不斷增加，2012年12月20日，貴陽市公交集團公司1850輛公交車全部用上了液化天然氣(LNG)。同時，公交集團公司的所有出租車，也改裝成可以使用M100高比例甲醇的車輛。

　　公交集團公司副總經理胡翔成說，如果按單輛汽車每天運營200公里、運載800人次計算，人均污染量由使用燃油時的10.33克下降到4.13克，污染物減排量達到60%以上。每年減少二氧化碳排放9萬噸、顆粒物近萬噸。不僅車輛尾氣污染物排放大幅降低，燃料成本也實現大幅下降。

　　本月和今年4月，一種更加環保的新能源車輛————氣、電混合動力車，還將分批投放到貴陽市的公交線路上。使用氣、電混合動力將比液化天然氣污染物排放再減少0.68克/人(按單輛汽車每天運營200公里、運載800人次計算)。

　　今年年底，公交集團公司還將推出適應小區通行的純電動公交汽車，打造”綠色公交、環保公安”，成為貴陽市創建全國生態文明示范城市的生力軍。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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