1、比亞迪唐預售價28.28萬元起，最大續航里程730km

5月22日新款比亞迪唐EV正式開啟預售，新車主要有三點變化：換了新前臉，最大續航升級到730km，新增6座版車型。新車共有3款車型分別是；預售價28.28萬元的600km 尊享型、預售價31.28萬元730km 尊享型、預售價34.28萬元的635km 四驅旗艦型。

來源：第一電動

2、現代汽車將投資約55.4億美元，在美建設工廠

據外媒報道，現代汽車集團已與佐治亞州達成協議，在美國建造其首個專用的電動汽車和電池制造工廠。

現代汽車集團在一份聲明中說，該公司將于2023年初破土動工，投資額約為55.4億美元。并計劃在2025年上半年開始商業生產，2025年累計投資將達到74億美元。該投資是為了促進美國未來移動出行及電動汽車的生產和提供智能出行解決方案。年產能為30萬輛電動汽車，打算創造約8100個就業機會。

來源：第一電動

3、吉利遠程本途新能源商用車項目落地泰安

吉利遠程本途新能源商用車項目簽約儀式在山東省泰安市舉行。吉利商用車集團與泰安市政府簽訂戰略合作協議，與新泰市簽訂遠程本途新能源商用車生產基地項目合作協議。

來源：汽車之家

4、比亞迪海鷗要來了，售價預計8萬元起

比亞迪海鷗的諜照曝光，時間正好卡在5月20日比亞迪海豹預售前后，我們此前和比亞迪方面有過關于比亞迪會不會推出類似五菱宏光MINIEV的產品進行過交流，對方明確表示不會推出，因為五菱已經做的很好了，并且A00級市場普遍虧損。

海鷗的定位略低于海豚，我們預計售價8萬元起。早在比亞迪海豚預售發布會上，比亞迪就介紹了海洋系生物汽車產品規劃。海洋車系是比亞迪推出的全新車型系列，專注于純電動汽車的推廣和普及，具有更年輕的產品定位，更鮮明的新能源屬性。

來源：第一電動

5、小滿廣告文案涉侵權，奧迪致歉：監管不力、審核不嚴

5月22日凌晨，擁有300多萬粉絲的“北大滿哥”稱，某汽車品牌抄襲自己的文案。隨后被確認該品牌為奧迪汽車。

來源：蓋世汽車

6、或80-150萬 比亞迪高端品牌三季度發布

比亞迪品牌及公關事業部總經理李云飛在社交媒體上，對比亞迪高端品牌的定位、產品規劃及乘用車各品牌的運營方式，進行了描述。李云飛表示，比亞迪汽車乘用車業務由王朝、海洋、騰勢及高端品牌組成。除騰勢為比亞迪與奔馳合資外，其它子品牌均為比亞迪全資運營。

來源：汽車之家

7、美國總統拜登抵達韓國 首站參觀三星芯片廠

美國總統拜登抵達韓國，開始對韓國進行為期三天的訪問，進行他任內首次亞洲行。

在抵達韓國京畿道平澤市駐韓美軍烏山空軍基地后，拜登前往全球最大的半導體生產基地——三星電子（Samsung Electronics）平澤芯片工廠參觀。韓國總統尹錫悅陪同參觀該工廠，三星電子副董事長李在镕則帶領他們參觀。這是兩國首腦首次共同訪問三星電子工廠。

兩位領導人預計將討論美國芯片設計技術和韓國制造技術之間的協同效應。參觀結束后，兩位領導人可能會發表演講，宣布雙方間的技術聯盟。

來源：蓋世汽車

8、日產和三菱首款微型電動車亮相

日本三菱汽車和日產汽車分別發布了兩家公司首款聯合開發的微型電動汽車，希望通過提供低價微型車，吸引更多日本消費者購買電池驅動的電動汽車。

圖片來源：日產

日產將推出其首款微型電動汽車Sakura。Sakura補貼后起售價約為178萬日元（約合13,891美元），續航里程為180公里（合112英里）。三菱汽車也將推出eK X EV，補貼后起售價為185萬日元，續航里程也為180公里。兩家汽車制造商都表示，將在今年夏天開始銷售其新款微型電動車。

來源：蓋世汽車

9、特斯拉發布FSD Beta軟件重大更新

特斯拉（Tesla）已開始推出新的全自動駕駛（FSD）Beta軟件更新（2022.12.3.10）。此次更新是基于其車隊中250,000多個培訓視頻片段做出的改進。FSD Beta可使特斯拉汽車能夠自動駕駛到汽車導航系統中輸入的目的地，但駕駛員需要隨時保持警惕并準備好接手控制。

來源：外媒

10、uni？長安致函凌寶汽車要求停止侵權

長安汽車官方發布《關于要求立即停止不正當競年行為的公函》，內容為要求江蘇吉麥新能源車業有限公司停止其不正當競爭行為，理由是凌寶汽車在新車上市發布會的廣告中使用了Uni產品名稱，與長安UNI系列容易產生混淆和誤導，具體內容如下：

來源：汽車之家

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