山西、上海甲醇汽車試點實施方案正式通過工信部專家組審查，這標志著中國國家層面的甲醇汽車試點項目正式開始實施。專家介紹說，甲醇汽車作為新興的燃料替代產品，在節能減排方面有著不可估量的作用，但沒有得到有關方面的重視，而長期處于”藏在深閨人未識”的狀態。

　　晉、滬兩地先行

　　對于有著”醇醚部長”之稱的原機械工業部部長何光遠而言，工業和信息化部日前下發的文件讓他頗感欣慰：多年為甲醇汽車奔走呼號，政策層面終于有了實際動作。日前，工業和信息化部正式通過山西、上海甲醇汽車試點實施方案。

　　參與方案制定的工信部甲醇汽車試點專家組成員、華中科技大學能源專家崔心存告訴作者：”按照計劃，將在山西省太原市、晉中市和上海市閔行區各拿出100~200輛出租車以及政府公務用車，進行M85和M100(85%甲醇和100%甲醇)燃料的試點運行，對其污染物的排放、經濟效益等情況進行監測，與傳統動力汽車進行對比，以便以后進行大規模的推廣。”

　　其實，早在去年2月，工信部就下發文件要求，山西、上海、陜西兩省一市，著手制定甲醇汽車試點實施的配套方案，但由于陜西的方案尚未完成，所以原來的兩省一市也就只剩下現在的山西、上海了。

　　”工信部出臺這個方案，據我所知很不容易。這也是多年期盼后實現的事情。”何光遠告訴作者，工信部重視支持甲醇汽車，但總有不同聲音，存在一定阻力，這源于人們對甲醇燃料存在誤解。

　　藏在深閨人未識

　　甲醇又稱”木醇”或”木精”，毒性大、腐蝕性強，是生產甲醛和工業酒精的化工原料。人如果不慎服入，輕則失明，重則死亡。

　　”很多人不知道，其實在很多化妝品中都有少量甲醇，因為它的揮發性強，抹在皮膚上會有涼爽的感覺，只要不服入口中就不會中毒。另外，關于甲醇燃料腐蝕性強等問題現在我們通過技術攻關解決了。”崔教授告訴作者。

　　相關研究發現，如果技術路線正確，汽車選用100%的甲醇與傳統動力(汽油、柴油)汽車相比，其污染物的排放，如碳氧化物、氮氧化物及可吸入顆粒物會大幅減少，其中PM2.5的排放會降低80%以上。甲醇汽油在使用過程中加入催化反應劑，其甲醛排放也可以達到同汽油機同等的排放水平，甚至還會更低。

　　”與汽油相比，用甲醇代替柴油效果會更好。此前，用甲醇代替柴油有一定的技術難度，但經過努力，現在這個問題已經解決了。”崔心存表示。

　　據了解，目前國際上已有70多個國家和地區開始了嘗試用甲醇燃料替代汽、柴油的相關研究，美國、歐盟、日本等國家和地區也推出了相應的甲醇燃料汽車進行推廣。

　　”其實，我們國家早在‘六五’、‘八五’期間，由原來的國家科學技術委員會(現科技部)牽頭，也進行了甲醇汽車相關項目的研究，但不久就停止了，因為當時的領導更重視電動汽車與混合動力汽車的研究項目。”不過在崔心存看來，”現在工信部部長苗圩出身汽車行業，對國際國內行業更加了解，在思路上可能會更加開闊，這給甲醇汽車提供了新的機會。”

　　他認為，電動汽車與混合動力汽車固然是大的發展趨勢，但在目前，石油資源日益短缺、環境污染日益加重，但電動汽車與混合動力汽車成本又始終降不下來的情況下，甲醇汽車更具現實意義。

　　據了解，在目前的汽車市場上，一輛雪佛蘭沃藍達純電動汽車的價格為49.5萬元人民幣，而一輛豐田第三代普銳斯混合動力轎車的價格則為29.5萬元人民幣，如此昂貴的價格顯然讓消費者難以接受。但甲醇汽車則不同，將傳統汽車改裝成甲醇燃料汽車只需1000-3000元人民幣，而甲醇燃料的價格只是傳統汽油燃料的一半，經濟效益一目了然。

　　”試點”看到的商機

　　雖然長期未能得到中央層面的重視，但作為煤碳大省的山西，早在10年前就出現了從事甲醇汽車改裝和甲醇燃料研制的企業，山西佳新能源化工實業有限公司就是其中的一員。該公司市場部經理宋偉估計：”目前山西全省的甲醇改裝汽車大約有1.5萬輛。”

　　”但政府的管理與整個產業的發展嚴重脫節，致使從業者魚龍混雜，參差不齊。一些企業和個人看到有利可圖，就進行甲醇汽車改裝和甲醇燃料的配制，致使問題不斷，甚至導致經過改裝的車或添加甲醇燃料的車輛發生報廢。他們的行為，敗壞了整個甲醇汽車的聲譽。我們最困難的時候，曾經8個月發不出工資來。”談起山西的甲醇汽車產業，宋偉緊皺雙眉，連連搖頭。

　　相對于山西亂象，上海顯得有序一些。上海華普汽車有限公司的副總經理兼總工程師金先揚告訴汽車商報作者，早在幾年前，他們就通過與上海焦化公司合作，進行了”靈活燃料汽車”的相關研制與實驗。”所謂靈活燃料指的是既可以使用100%汽油也可以使用85%汽油加15%甲醇，也可以使用100%甲醇燃料的汽車。”金先揚解釋說。

　　”目前，已經有30輛甲醇燃料出租車在上海閔行區出租車隊近一年，累計行駛77萬多公里，消耗燃料甲醇77.1噸。與93號汽油相比，即使按政府已給燃油補貼后的油價計算，每天行駛350~400公里，也可節省80到100元。此次試點方案通過后，我們準備再投入200輛靈活燃料出租車，并且在金山、閔行、寶山三個地區增加6個甲醇燃料加注點。”金先揚透露。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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