5月17日，上海市衛(wèi)健委宣布上海全市16個(gè)區(qū)已全面實(shí)現(xiàn)社會(huì)面清零；5月28日，上海新增新冠確診病例39，無(wú)癥狀感染病例131，與此同時(shí)，金山、奉賢、崇明三區(qū)提前宣布全域解除封控防控。以上事實(shí)都表明此輪上海疫情防控已經(jīng)進(jìn)入尾聲階段。

隨著上海疫情防控成效向好，上海汽車(chē)業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)率也在逐步攀升。蓋世汽車(chē)從上汽乘用車(chē)、上汽大眾、特斯拉等多家主機(jī)廠(chǎng)處了解到，至5月底，上海汽車(chē)業(yè)平均產(chǎn)能已經(jīng)恢復(fù)到接近疫情前80%的水平。

上汽系復(fù)工復(fù)產(chǎn)率接近80%，特斯拉滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)

自4月中下旬啟動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，上汽集團(tuán)旗下多家子公司進(jìn)入閉環(huán)生產(chǎn)。4月底，上汽乘用車(chē)臨港基地對(duì)400家供應(yīng)商的產(chǎn)能、庫(kù)存、原材料等進(jìn)行了全面摸底，并根據(jù)計(jì)劃制定了新一輪的排班制。據(jù)知情人士透露，5月中上旬上汽乘用車(chē)臨港工廠(chǎng)基本處于單班滿(mǎn)產(chǎn)狀態(tài)，近期隨著供應(yīng)鏈和物流問(wèn)題得到進(jìn)一步緩解，已采取雙班運(yùn)營(yíng)，目前產(chǎn)能已基本恢復(fù)到疫情前的狀態(tài)。

上汽乘用車(chē)閉環(huán)生產(chǎn)，圖片來(lái)源：上汽集團(tuán)

上汽大眾自4月下旬啟動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，其在安亭的幾座工廠(chǎng)也陸續(xù)啟動(dòng)生產(chǎn)工作。與4月底僅啟動(dòng)三廠(chǎng)和MEB工廠(chǎng)相比，5月上汽大眾二廠(chǎng)也加入了復(fù)工復(fù)產(chǎn)陣營(yíng)。據(jù)了解，目前上汽大眾二廠(chǎng)、三廠(chǎng)和MEB工廠(chǎng)均采取單班運(yùn)營(yíng)，其中MEB工廠(chǎng)的單日產(chǎn)能在400輛左右。隨著更多工廠(chǎng)加入復(fù)工復(fù)產(chǎn)行列，上汽大眾安亭工廠(chǎng)的產(chǎn)能已經(jīng)從4月底的不足30%提升到了如今接近50%的水平。

上汽大眾MEB工廠(chǎng)，圖片來(lái)源：上汽大眾

另外，特斯拉在上海的超級(jí)工廠(chǎng)產(chǎn)能恢復(fù)相當(dāng)迅速，蓋世汽車(chē)從知情人士處了解到，隨著上海宣布解封的區(qū)域擴(kuò)大化，目前特斯拉上海工廠(chǎng)已經(jīng)采取雙班滿(mǎn)產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，產(chǎn)能利用率也從4月底的接近50%迅速攀升至如今的100%。

自4月交出1512輛新車(chē)交付成績(jī)單后，特斯拉為扭轉(zhuǎn)這一低迷局勢(shì)計(jì)劃從5月16日開(kāi)始將工廠(chǎng)產(chǎn)能恢復(fù)到疫情前的水平，但由于供應(yīng)鏈企業(yè)內(nèi)部有員工感染新冠，其不得不在5月9日開(kāi)始新的停產(chǎn)。“雖然特斯拉產(chǎn)能恢復(fù)一波三折，但在‘撒錢(qián)促產(chǎn)’效應(yīng)下，其產(chǎn)能恢復(fù)情況在目前上海幾大主機(jī)廠(chǎng)中是領(lǐng)先的。”一位業(yè)內(nèi)分析人士指出。據(jù)特斯拉員工向明（化名）介紹，其目前的工作狀態(tài)是“做六休一，工作發(fā)300元補(bǔ)貼，休息發(fā)100元補(bǔ)貼。”在這一補(bǔ)貼政策下，員工的積極性都很高。

零部件企業(yè)積極保供，多家企業(yè)產(chǎn)能恢復(fù)到80%

零部件供應(yīng)商作為整車(chē)廠(chǎng)的上游，產(chǎn)能恢復(fù)同樣緊迫。據(jù)了解，在4月初上海實(shí)施首輪靜態(tài)管理期間，多家零部件廠(chǎng)商為保證整車(chē)廠(chǎng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，已經(jīng)加入到閉環(huán)生產(chǎn)行列中。如位于嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)的上海艾瑞鴻泰汽車(chē)技術(shù)有限公司是汽車(chē)排氣系統(tǒng)和加油系統(tǒng)的重要研發(fā)制造企業(yè)，3月下旬以來(lái)該公司進(jìn)行閉環(huán)生產(chǎn)，產(chǎn)能保持在平時(shí)的70%-80%。據(jù)該公司生產(chǎn)負(fù)責(zé)人方虎介紹，自3月底上海進(jìn)入靜態(tài)管理后，其實(shí)行生產(chǎn)線(xiàn)員工全部閉環(huán)生產(chǎn)，研發(fā)人員居家辦公的生產(chǎn)和管理方式，以保證客戶(hù)訂單量交付，將疫情影響降至最低。

上海艾瑞鴻泰生產(chǎn)車(chē)間，圖片來(lái)源：上海嘉定

4月下旬，隨著上海地區(qū)首批復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)白名單發(fā)布，進(jìn)入復(fù)工復(fù)產(chǎn)行列的零部件企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大化。其中，上汽變速器作為首批復(fù)工復(fù)產(chǎn)的零部件企業(yè)之一，在4月底復(fù)工率就達(dá)到了80%左右；另外，華域三電也于4月底發(fā)動(dòng)員工進(jìn)廠(chǎng)返崗，目前產(chǎn)能正在逐步恢復(fù)。

另外，據(jù)上海嘉定報(bào)道，總部位于嘉定外岡的上海華特主要從事汽車(chē)全內(nèi)飾零部件生產(chǎn)制造。自疫情爆發(fā)以來(lái)，上海華特有600多名員工駐廠(chǎng)兩個(gè)多月進(jìn)行全程閉環(huán)生產(chǎn)，5月下旬產(chǎn)能恢復(fù)到了疫情前的50%，月底有望恢復(fù)到80%。

取消復(fù)工復(fù)產(chǎn)審批制度，上海汽車(chē)業(yè)即將恢復(fù)到正常狀態(tài)

在本輪疫情防控進(jìn)入收尾階段后，上海市也在著手為即將全面到來(lái)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市做準(zhǔn)備。5月29日發(fā)布的《上海市加快經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和重振行動(dòng)方案》中提到，6月1日取消企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)審批制度，擴(kuò)大企業(yè)防疫和消殺補(bǔ)貼范圍、建立長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈互保機(jī)制、暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際物流運(yùn)輸通道等政策措施，支持各行業(yè)領(lǐng)域復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市，穩(wěn)步提高企業(yè)達(dá)產(chǎn)率。

“6月1日企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)審批制度取消后，上海汽車(chē)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)將全面加速，這也預(yù)示著6月份上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能將達(dá)到疫前水平。”一位業(yè)內(nèi)分析人士評(píng)價(jià)道。其實(shí)，5月份隨著上海汽車(chē)業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況相比4月有明顯改善。乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，5月1-22日，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售78萬(wàn)輛，同比下降16%，降幅較上月同期收窄22個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上月同期增長(zhǎng)34%。與此同時(shí)，5月1-22日全國(guó)乘用車(chē)廠(chǎng)商批發(fā)銷(xiāo)量為74.5萬(wàn)輛，同比下降23%，環(huán)比增長(zhǎng)46%。從5月前三周?chē)?guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)零售和批發(fā)銷(xiāo)量來(lái)看，其環(huán)比上月同期均出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。

乘聯(lián)會(huì)5月周度批發(fā)銷(xiāo)量情況，圖片來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)

乘聯(lián)會(huì)方面指出，目前國(guó)內(nèi)疫情高點(diǎn)已過(guò)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)循序漸進(jìn)，支持政策加速落地，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)逐漸從“救火式”應(yīng)激反應(yīng)，轉(zhuǎn)變?yōu)槌B(tài)化的高韌性供應(yīng)鏈管理，產(chǎn)銷(xiāo)逐步恢復(fù)正常狀態(tài)。

伴隨供應(yīng)端回歸正常狀態(tài)，促銷(xiāo)費(fèi)將成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)接下來(lái)的頭等大事。為此，上海市同樣出臺(tái)了一系列促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的政策，如“年內(nèi)新增非營(yíng)業(yè)性客車(chē)牌照額度4萬(wàn)個(gè)，按照國(guó)家政策要求階段性減征乘用車(chē)購(gòu)置稅，對(duì)置換電動(dòng)汽車(chē)的個(gè)人消費(fèi)者給予一次性10000元補(bǔ)貼”等。

分析人士指出，上海市出臺(tái)的促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的各項(xiàng)政策，配合前不久國(guó)家出臺(tái)的“放寬汽車(chē)限購(gòu)，階段性減征部分乘用車(chē)購(gòu)置稅600億元”的政策來(lái)看，目前各地在政策層面對(duì)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的支持力度都很大，這對(duì)于下半年提振車(chē)市將起到積極作用。

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