6月26日，北京市出臺了《北京市關于鼓勵汽車更新換代消費的方案》，其中提到在今年下半年報廢或轉出本人名下1年以上的乘用車，并購買新能源車型，可獲得8000-10000元的購車補貼。這項政策對于目前北京的新能源汽車市場究竟有沒有刺激效果，我們準備通過進行一次探店來實地考證一番，順便再來盤一盤目前市面上，熱門品牌的主銷車型，目前的售價如何，來看看他們是否有加價，又或者會不會有優惠，有沒有隱藏條款暗中收費等等。

　　首先，我們先來解讀一下《北京市關于鼓勵汽車更新換代消費的方案》。

　　《方案》中指出，2022年底前對報廢或轉出本市注冊登記在本人名下1年以上的乘用車，在本市汽車銷售企業購買新能源乘用新車，并在本市上牌的個人消費者給予8000-10000元/臺的補貼。也就是“以舊換新”買新能源車，可獲得最多1萬元補貼。

　　其中，報廢或轉出新能源小客車的，每車給予8000元補貼；報廢或轉出使用1-6年其他類型乘用車（非新能源）的，每車給予8000元補貼；報廢或轉出使用6年（含）以上其他乘用車的，每車給予10000元補貼。

　　增程式電動車以及插電式混動是否在補貼范圍內。

　　增程式電動車與插電式混動都享受本次的補貼政策。其中，截至2022年6月22日，目前在售的增程式電動汽車主要有理想ONE(參數|詢價)、理想L9、嵐圖FREE（增程版）、問界M5(參數|詢價)、問界M7等。符合政策要求的增程式電動汽車車型，以工信部發布的公告為準。

　　通過什么途徑進行補貼申請？

　　本次補貼申請均采用線上辦理的方式，主要途徑有三個：

　?。?）可通過搜索小程序“綠交車輛”進入小程序進行操作或直接掃描“北京市汽車更新換代補貼申報系統”微信小程序二維碼進入申報頁面，填寫申請表并上傳所需附件即可。

　?。?）下載“綠交車輛”App，注冊賬號后填寫申請表并上傳附件材料。

　?。?）訪問“北京市汽車更新換代管理系統”網頁版https://ecxcz.bjtgc.com.cn/。

　　補貼適用時限如何劃定？車主需要注意什么？

　　2022年6月1日0時至2022年12月31日24時期間，車主需要完成舊車的報廢或轉出（舊車報廢或轉出時間以公安交通管理部門提供的車輛檔案注銷或轉出時間為準）以及新能源小客車新車的購買，新車購買時間以機動車銷售發票的開票時間為準。

　　2022年7月1日0時起至2023年2月28日24時期間可進行補貼的線上申請。線上申請截止日期前，即2023年2月28日24時前需完成新購新能源小客車上牌手續（上牌手續完成時間以公安交通管理部門提供的初次登記日期為準）。

　　若審核過程中出現問題，車主應于2023年3月31日24時前完成車輛信息、收款信息的修改，以及完成特殊情況的處理，逾期將不予發放補貼。

　　申請補貼需要準備哪些材料？

　　本次補貼申領手續均在線上完成，且三種途徑均使用圖片識別技術，車主需上傳以下圖片材料：

　?。?）車主身份證正反面照片；

　　（2）新購新能源小客車的《機動車銷售統一發票》照片；

　?。?）新購新能源小客車行駛證照片；

　?。?）報廢或轉出的乘用車行駛證照片，確實無法上傳行駛證照片的，需要填報車輛號牌號碼和車架號信息；

　　（5）車主有效銀行卡賬號面照片。

　　車主如何收錢？

　　車主申請材料通過系統審核確認后，補貼資金將一次性撥付到符合申請條件的車主本人名下的銀行賬戶上。請車主務必仔細核對收款信息并上傳正確的附件材料。銀行卡所有人與車主須保持一致、銀行卡賬號填寫準確無誤，且賬號狀態為可收款，否則車主將無法收到補貼資金。

　　申請人可通過注冊的賬號在上述申報途徑中的“申請進度查詢”功能中查看車輛填報及審核進度。需注意，若審核過程中需要更改或者重新提交材料，車主應于2023年3月31日24時前完成車輛信息以及銀行賬號信息的更改。

　　特斯拉：車價透明、沒有優惠、置換沒有補貼

　　特斯拉一直采用直營銷售的模式，通過線上下單，線下提車的形式來購買特斯拉的車型。所以，特斯拉的價格非常透明，即便是在線下門店購車，也只是工作人員指導您在官網操作進行下單而已。并且，線下門店所有的購車政策都與官網上相同，車價統一，沒有優惠，置換同樣也沒有補貼。目前唯一的置換政策就是可獲得增強版自動輔助駕駛功能90天免費試用、置換后14天通勤保障、超長保價有效期14天、官方合作評估專家免費上門評估等。

　　特斯拉一直都是以訂單式來生產新車的，雖然目前特斯拉上海超級工廠的產能利用率已恢復至100%，為不斷增長的訂單保證了合理的提車周期，但Model 3車型，根據不同版本依然需要12-20周才可以提車。而Model Y的提車時間則需要10-24周，其中Model Y后輪驅動版10-14周可以提車，是目前特斯拉全系車型提車最快的。Model 3在沒有北京市補貼的情況下，最終落地價格在28.69-37.49萬元，車主再根據自身情況，減去8000-10000元的補貼，就是實際落地價格。其他車型以此類推。

　　蔚來：ES6優惠1.8萬

　　蔚來的車型同樣采用直營模式進行銷售，因此各車型的價格也十分透明，與特斯拉一樣，車價統一，新款車型沒有優惠，并且沒有置換補貼。但購車后可以獲得一萬積分，可在蔚來App內購買物品。不過在看車時，店內的銷售顧問告知，目前蔚來ES6(參數|詢價)的老款車型有現車，可以優惠1.8萬元，新老款車型只在車機上有所區別，但可以花1.26萬元升級到最新配置。不過老款車型并不多，只有幾百臺。

　　目前，蔚來新車的交付時間并不算很長，ES6和ES8車型交付時間為4-8周，ET7則需要等13-17周，至于ET5，沒有明確交付時間，今年9月預計會進行一次交付，但這次交付的車型還是去年的訂單。至于用車成本方面，蔚來會提供每個月6次的免費換電，如果選擇免費安裝充電樁的話，每月換電次數則是4次。

　　小鵬：置換有補貼

　　小鵬汽車目前相比較于特斯拉和蔚來來看，同樣是車價透明，一切以官方指導價為準，但是有1.4萬元置換補貼（舊車店內收回），并且不限車型。如果認為店內置換的1.4萬元不夠理想的話，您的車自己出手后拿著相關手續，店內可以享受8000元置換補貼。總體來說如果是置換的話，優惠幅度還是比較大的。但小鵬的充電樁并不免費，小鵬提供7kW與11kW兩種充電樁，價格分別是0.5萬元與0.7萬元。

　　目前，小鵬P5的交付時間預計為4-7周，小鵬P7根據續航不同，586km、625km以及670km車型的交付時間為4-5周，480km續航車型則是需要13-14周的交付時間?？梢钥闯?，小鵬P7還是入門車型更受歡迎。至于G3i則需要4-15周左右的時間才可以交付。

　　理想：線上/線下訂車有區別

　　理想汽車現階段只有理想ONE(參數|詢價)與理想L9這兩款車，并且每個車就只有一個配置，這對于選擇困難癥來說實在是太友好了。理想目前的價格也是根據官方指導價為準，沒有優惠，但是有3000元的置換補貼，或是3000元的京東卡這兩個二選一。如果是在北京上牌的話，還將會有1萬積分。并且，在線下訂理想ONE的話，會提供5年免費保養，這個是在官網上沒有的。

　　至于交付時間，理想ONE下訂單后，預計會在4-5周左右進行交付，而理想L9將會在8月開始進行交付，如果現在下單理想L9，具體交付時長還不能確定。至于充電樁，理想是免費提供。但是，理想的車日常使用需要加95標號的汽油。

　　比亞迪：“海洋”、“王朝”分開賣

　　首先，比亞迪的海洋系列與王朝系列是分開銷售的，并不在同一家展廳，但雙方的售后服務政策以及購車政策都是相同，并沒有作區分。目前，比亞迪的車型價格也比較透明，所有車型沒有優惠，都是官方指導價，但根據不同車型，會有相應的置換補貼。

　　其次就是比亞迪同品牌置換與其他品牌置換的補貼金額也不相同。非比亞迪品牌置換只有比亞迪同品牌置換一半補貼金額。這其中非同品牌置換，漢系列、唐系列以及海豹都是3000元，驅逐艦05和海豚是2萬元、宋PLUS(參數|詢價)是3000元。同時，充電樁比亞迪免費送，但線材限制在30米內，超過30米額外收費。

　　至于交車周期，目前只有宋PLUS有現車，其余的熱門車型都需要等，漢系列以及唐系列的交付時間約2個月左右，海豚純色外觀交付時間也是2個月左右，但非純色就需要等4-6個月，海豹等待的時間最長，保守估計在5-6個月左右才能交付。至于電池安全問題，比亞迪承諾的是首任車主，每年行駛不超過3萬km，三電終身質保。

　　對于最近比亞迪唐(參數|詢價)召回，我也詢問了店內的工作人員，他們給出的答復是，比亞迪唐召回那一批車型出廠時電池有瑕疵，所以進行了召回。并且，在召回期間，每天會給車主300元的補貼，至于召回如何處理，店內工作人員表示，應該是更換新的電池包。

　　極狐：置換補貼力度最大 但同樣需要等車

　　極狐目前有一款轎車以及一款SUV兩款車型在售，這兩款車在產品力上有著非常不錯的表現。目前，極狐車型的售價同樣沒有優惠，但置換補貼的金額非常高，達到了2.5萬元，并且訂車的話有訂金5000元抵1萬元的購車政策。同時，購車還將會贈送10萬積分，相當于1萬元，可在極狐App上進行購物抵扣。

　　極狐目前兩款車阿爾法S與阿爾法T兩款車型的交付時間都在2個月左右。至于充電樁，極狐免費提供，但同樣為30米內線纜免費，超過30米另收費。同時，極狐還提供終身免費三電質保，以及5年或20萬公里（先到為準）整車質保。另外提一下，極狐店內不提供保險以及上牌服務，都需要車主自行解決，避免了不必要的資金交易，也杜絕了店內回扣的可能。

　　廣汽埃安：傳統經銷商銷售模式

　　與其他品牌不同，廣汽埃安的銷售依然還是以加盟經銷商為主，所以整體的購車體驗與其他幾個品牌有所不同。目前廣汽埃安的車型售價以官方指導價為準，同時根據不同車型，會提供相應的置換補貼。首先是AION S(參數|詢價)、AION S Plus、AION V(參數|詢價) Plus都是提供1萬元的置換補貼，其次是AION LX(參數|詢價) PLUS提供2萬元置換補貼，最后是AION Y(參數|詢價)，這款車目前不提供置換補貼。并且，埃安店內要收取3000元驗車、上牌、出庫的費用。

　　埃安所有車型的交車時間都為2-4個月，如果運氣好的話，店內可能會有部分現車，但概率不大。至于充電設備，埃安同樣是提供30米內線纜免費，超出部分額外收費。同時，埃安也與比亞迪一樣，首任車主每年行駛不超過3萬km，可享受三電終身質保。

　　編輯總結：北京這項購車政策發布之后，各品牌的線下體驗店內人流確實有著非常明顯的提升，這一點也在銷售人員那里得到了證實，但絕大多數消費者目前還都處于觀望狀態，畢竟政策發布時間不長，目前具體效果還不明顯。說回到購車上，目前新勢力品牌中，只有理想與小鵬有置換補貼，而傳統廠商品牌依然大部分都提供置換補貼政策，其中極狐的置換補貼非常豐厚。其次，如果各自品牌有網上商城的話，都會提供一定的積分，也算是一種優惠政策。

　　在對各熱門品牌進行探店之后可以明顯感覺到，新能源車的購車體驗與傳統燃油車的購車體驗完全不同，目前新能源車型大都采用直營模式，并且所有的購車政策都在官網或是其品牌App中都有體現，價格透明，購車流程也相對簡化。其次就是目前市場確實非常的火爆，幾乎所有的熱門品牌以及車型都沒有優惠，均是以官方指導價為準。綜上，這樣的購車流程，是近年來一種全新的購車模式，既提供了一定的線上便利性，免去了各個店看車的煩惱，也打消了消費者心中4S店賺差價的顧慮。至于北京新能源購車補貼的實際效果，我們會持續跟蹤報道。

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