近日，有消息稱，湖南獵豹汽車股份有限公司(以下簡稱“獵豹汽車”)等6家“長豐系”企業合并重整首次債權人會議上公布《合并重整計劃草案》，衡陽弘電新能源科技有限公司(以下簡稱“弘電新能源”)被確定為唯一重整投資人。

　　根據相關約定，此次參與重整的長豐集團、獵豹汽車、長豐獵豹、長豐動力、長城華冠和風順車橋6家企業主體均予保留，企業股權將全部無償轉讓給弘電新能源。若最終重整完成，獵豹汽車整車生產資質和產能預計將利用起來。弘電新能源也不排除引進其他傳統汽車企業或其他汽車產業投資合作者，利用永州工廠現有能力，生產傳統品牌汽車。

　　弘電新能源成立于2019年10月31日，注冊地址位于湖南省衡陽市祁東縣歸陽工業園，現有股東2名，其中衡陽弘祁投資有限責任公司持股96%、威馬汽車科技(衡陽)有限公司持股4%。前者由衡陽市國資委控制，后者則是由威馬汽車全資控股。

　　威馬汽車雖然在此次重整投資人中的股比不高，但卻是這場重整案中的主要角色。通過《合并重整計劃草案》顯示，弘電新能源在收購“長豐系”后，將聚焦在15萬~25萬元/輛的純電動乘用車大眾市場，威馬汽車將提供從三電到整車標定、智能座艙和智能駕駛的技術支持，并考慮通過威馬汽車已經建成的渠道進行銷售。弘電新能源還將全方位借鑒威馬汽車的車企人才內部培訓、激勵政策、薪酬體系和監督機制。

　　編輯總結：威馬目前國內已經有溫州和黃岡兩個生產基地，產能大幅高于實際銷量水平。今年上半年，威馬汽車僅售出16031輛汽車，同比增長2.3%，而行業整體增速為122.8%。作為第一梯隊的威馬，目前來看明顯已經有了掉隊的跡象，此次對“長豐系”合并重組后提供技術支持或許會對威馬目前略顯低迷的銷量帶來刺激作用。

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