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《汽車企業(yè)顧客投訴處理服務(wù)質(zhì)量評價通則》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)研討會成功召開

蓋世汽車

8月4日,由車質(zhì)網(wǎng)、凱睿賽馳咨詢、中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院共同發(fā)起的《汽車企業(yè)顧客投訴處理服務(wù)質(zhì)量評價通則》(以下簡稱《評價通則》)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)首次研討會在京舉行。研討會由中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院主辦,以線上線下相結(jié)合方式舉行。

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北京線下會場

參與本次研討會的成員除發(fā)起單位外,中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會團(tuán)標(biāo)工作部(評估中心)副主任蔣可心,中國法學(xué)會消法研究會會長河山、中國消費者協(xié)會消費監(jiān)督部主任張德志、中國消費者協(xié)會投訴部主任陳劍、中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅、中國政法大學(xué)教授孫穎等行業(yè)專家和高校學(xué)者,以及上汽通用、上汽大眾、一汽紅旗、比亞迪、上汽乘用車、吉利汽車、東風(fēng)本田、上汽通用五菱、廣汽豐田等汽車企業(yè)的代表,共計40余人參加。(專家及企業(yè)排名不分先后)

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專家及企業(yè)代表參與線上研討

會議由中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院研究員劉霞主持。她表示,《評價通則》的研制突出了汽車企業(yè)以用戶為中心的理念,聚焦服務(wù)質(zhì)量評價,將投訴從傳統(tǒng)服務(wù)系統(tǒng)中分離出來,通過建構(gòu)評價標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)范汽車企業(yè)顧客投訴流程,提升行業(yè)服務(wù)水平。希望通過首次研討會,廣泛聽取專家和企業(yè)代表的意見和建議,充分吸納到后續(xù)的標(biāo)準(zhǔn)編制工作中,持續(xù)提升標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性和可操作性。

作為此項標(biāo)準(zhǔn)的歸口單位,中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會對本次研討會提出了要求。中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會團(tuán)標(biāo)工作部(評估中心)副主任蔣可心認(rèn)為,此次研討會的規(guī)模較大,參與者涵蓋了標(biāo)準(zhǔn)涉及的多個領(lǐng)域,建議創(chuàng)新評價方法,提升汽車企業(yè)客戶投訴處理服務(wù)的質(zhì)量,聽取各位專家和企業(yè)代表的意見和建議,切實有效吸取意見,增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)性。

凱睿賽馳咨詢高級副總裁賈江偉基于中國乘用車用戶投訴行為研究,介紹了參與發(fā)起團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的背景和意義。他表示,移動互聯(lián)網(wǎng)時代,中國車市將持續(xù)面臨產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量糾紛新常態(tài),用戶投訴行為的渠道、目的、傳播范圍和速度都呈現(xiàn)出新變化,快速、有效、優(yōu)質(zhì)的投訴處理服務(wù),正成為企業(yè)與顧客交流和建立品牌忠誠度的有效途徑。希望此項團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)協(xié)助汽車企業(yè)提升投訴處理服務(wù)質(zhì)量及終端渠道服務(wù)能力,優(yōu)化企業(yè)投訴管理體系與服務(wù)管理體系,推動汽車行業(yè)投訴管理體系建設(shè)的規(guī)范化與服務(wù)質(zhì)量用戶滿意度提升。

中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院工程師陳倩雯介紹了該項團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的研制過程、內(nèi)容和進(jìn)展。與會專家及企業(yè)代表就評價對象、評價范圍、評價指標(biāo)等展開全面、深入的討論,從不同角度提出了意見和建議,有效補充和完善了《評價通則》的內(nèi)容。專家及企業(yè)代表們認(rèn)為,《評價通則》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)非常有意義,關(guān)注到了目前汽車消費領(lǐng)域的熱點,對規(guī)范汽車行業(yè)投訴服務(wù)保障體系,提升投訴處理服務(wù)質(zhì)量,推動顧客滿意度提升起到重要的作用。

下一階段,起草組將圍繞本次研討會提出的建議和意見,對標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行完善,預(yù)計在8月底組織第二次研討會。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://m.155ck.com/news/shichang/181728

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