蓋世汽車訊 據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，得益于零部件供應(yīng)問(wèn)題有所緩解，7月，多家印度乘用車制造商在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的批發(fā)銷量創(chuàng)新高。

報(bào)道稱，據(jù)行業(yè)估計(jì)，7月印度乘用車銷量為34.23萬(wàn)輛，較上年同期增長(zhǎng)16%。在此之前，印度乘用車的月度銷量峰值是2020年10月的33.4萬(wàn)輛。需要指出的是，此處的銷量數(shù)據(jù)指的是汽車制造商向經(jīng)銷商售出的批發(fā)量，而非零售銷量。

該國(guó)汽車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者馬魯?shù)兮從荆∕aruti Suzuki）7月在印度市場(chǎng)的乘用車銷量為142,850輛，同比增長(zhǎng)7%。該公司表示，電子元件短缺對(duì)汽車生產(chǎn)產(chǎn)生了輕微影響，其采取了“一切可能的措施”將影響降至最低。馬魯?shù)兮從靖呒?jí)執(zhí)行董事Shashank Srivastava表示：“批發(fā)量、詢價(jià)、待處理訂單等數(shù)據(jù)都表明，需求仍然強(qiáng)勁。”

隨著供應(yīng)瓶頸的緩解，馬魯?shù)兮從驹谌ツ甑幕A(chǔ)上將產(chǎn)量提高了15%。新車型Brezza的市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，目前已收到超過(guò)7.5萬(wàn)份訂單。該公司透露，截至7月底，積壓訂單總數(shù)為33.5萬(wàn)輛。

Brezza；圖片來(lái)源： 馬魯?shù)兮從?/p>

現(xiàn)代汽車印度分公司表示，其7月批發(fā)量同比上漲5%至50,500輛。該公司銷售、營(yíng)銷和服務(wù)總監(jiān)Tarun Garg表示，隨著半導(dǎo)體行業(yè)形勢(shì)的改善，乘用車領(lǐng)域正呈現(xiàn)出積極趨勢(shì)，而該公司對(duì)印度汽車行業(yè)在今年節(jié)日季的前景持樂(lè)觀態(tài)度。

塔塔汽車當(dāng)月銷量再創(chuàng)新高，達(dá)47,505輛，同比大增57%。馬恒達(dá)（Mahindra & Mahindra）的7月銷量同比增長(zhǎng)三分之一至28,053輛，旗下SUV車型XUV700、Thar、Bolero和XUV300較受市場(chǎng)歡迎。

起亞汽車7月在印度的銷量為22,022輛，同比增長(zhǎng)47%。該公司營(yíng)銷副總裁Hardeep Singh Brar表示，今年該公司前7個(gè)月的累計(jì)銷量同比漲幅為28.4%，高出行業(yè)16%的平均漲幅。為了縮短訂單周期，該公司從今年2月開始已經(jīng)滿負(fù)荷生產(chǎn)。

豐田汽車印度子公司Toyota Kirloskar Motor的批發(fā)量達(dá)到了有史以來(lái)的最高水平，為19,693輛，比去年同期增加了50%。

本田汽車7月在印度的銷量同比增長(zhǎng)12%，達(dá)到6,784輛。本田汽車印度公司市場(chǎng)和銷售總監(jiān)Yuichi Murata表示，該公司過(guò)去幾個(gè)月?lián)碛辛己玫氖袌?chǎng)需求。然而，芯片短缺繼續(xù)影響和減緩供應(yīng)。“我們正在努力調(diào)整我們的生產(chǎn)，以盡快滿足需求，累計(jì)銷量比去年增長(zhǎng)40%。 隨著節(jié)日的臨近，我們希望需求將繼續(xù)保持強(qiáng)勁。”

此外，商用車需求也依然強(qiáng)勁。上個(gè)月，塔塔汽車的商用車銷量增長(zhǎng)了44%，為31,473輛，而Ashok Leyland的商用車銷量為12,715輛，同比漲幅為56%。

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