日前，據(jù)寶馬集團官方表示，在慕尼黑的寶馬氫能技術(shù)中心，寶馬集團董事長齊普策與負責(zé)研發(fā)的董事韋博凡宣布氫燃料電池正式啟動小規(guī)模量產(chǎn)。據(jù)了解，寶馬iX5(參數(shù)|詢價) Hydrogen車型將于2022年年底投產(chǎn)，并且在全球進行車輛測試及車輛展示。

　　外觀看起來寶馬iX5 Hydrogen車型像是一臺特別版的寶馬X5，輪廓和前后大燈都是沿用寶馬X5的設(shè)計，細節(jié)上增加了符合新能源特性的藍色元素，比如藍色前大燈、車身藍色拉花以及藍色輪圈，同時該車的中網(wǎng)和前包圍也都采用了全新的網(wǎng)格設(shè)計。

　　據(jù)了解，寶馬集團負責(zé)研發(fā)的董事韋博凡先生表示：“經(jīng)過多年的研發(fā)，我們已經(jīng)能夠最大化地利用氫能技術(shù)，在寶馬iX5 Hydrogen車型的第二代燃料電池中，我們已經(jīng)成功將燃料電池的連續(xù)輸出功率提高至一倍以上，同時大幅降低了其重量和尺寸。”

　　動力方面，寶馬iX5 Hydrogen搭載第五代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)最大總功率可達275千瓦（374馬力），其燃料電池系統(tǒng)的最大功率為125千瓦（170馬力），并且該車還裝有一對700Bar（70Mpa）的儲氫罐，總共可容納6千克的氫，加氫過程只需3-4分鐘。此外，自2013年起，寶馬集團與豐田汽車公司開始合作，該車將配備兩個公司合作研發(fā)的燃料電和寶馬集團獨立開發(fā)的燃料電池堆。（文/汽車之家 蔡思卓）

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