9月26日，高德地圖正式宣布研發完成導航引擎“視界”，并基于此推出下一代導航產品 ——高德地圖 v12。就在一周前，百度地圖發布全新版本，上線“自動駕駛級”導航，車道級導航、車位級導航、不等燈車速建議等導航服務的精進，正在為用戶開啟智能、精準的出行體驗。

車道級導航功能主要應用于日常公路行駛中變道選擇的場景，解決頻繁變道、緊急變道的難題。百度地圖車道級導航通過百度Apollo自動駕駛和車路協同的相關技術為用戶提供更有感知力的地圖服務，智能推薦最優車道，并進行危險場景護航提示，最大限度保障駕駛安全；而高德車道級導航以炫酷的渲染技術重塑整個導航畫面，還原道路細節。

兩者都已應用到城市級別，高德地圖在北京市開展試點，百度地圖車道級導航陸續落地全國13個城市，功能已在廣州、無錫、常州、青島、濟南、昆明、合肥、西安、鄭州、蘇州，以及亦莊、保定、株洲等示范區上線。與高德地圖不同，百度地圖注重技術和價值，用極致精準的高精度車道級導航服務為用戶帶來更直觀、易懂、人性化的導航體驗。

兩款導航的區別同樣體現在車位級導航和不等燈車速建議功能中。

車位級導航應用于停車場景，助力解決“停車難、通行速度慢、找車難、離場慢”等突出問題。百度地圖車位級導航以商場為中心，向交通樞紐、城市拓展應用場景。在大型商圈的停車場里，百度地圖車位級導航基于Apollo交通智能化感知能力，綜合運用高精室內地圖等領先AI技術，在即將進入停車場時，會自動從室外導航無縫切換成停車場內導航，直至抵達自動分配好的空閑停車位，實現快速停車，“自動記錄車位”及“反向尋車導航”功能，也保障了尋車不迷茫，實現停車、找車雙向智能化。

不等燈車速建議是自動駕駛、智能交通技術加持下的“黑科技”導航功能，針對的是日常行駛過程中通過紅綠燈路口的場景，緩解“等紅燈”焦慮。此前高德地圖宣布上線紅綠燈倒計時；百度地圖基于智能交通示范區，在北京亦莊、廣州黃埔、重慶永川、河北保定、湖南株洲、山東煙臺等6區率先上線，同時不斷擴大覆蓋范圍，依托完善的智能交通場景落地感知，百度地圖不等燈車速建議的功能更全面，綠波速度、紅燈讀秒、綠燈讀秒等信息盡在掌握。

高德地圖下一代導航產品——高德地圖 v12，包含了沉浸導航、3D 視界、數字領航員等功能。百度地圖車道級導航近日也迎來重大更新，面向全國高、快速路首發上線“車道級事故預警”功能，提供更加安全、舒適的駕車體驗；百度地圖室內外一體化車位級導航已覆蓋全國各地大型商業中心和交通樞紐的2.5萬個車位，近日再度拓展落地場景，落地“亞洲最大地下停車場”吉尼斯紀錄的北京薈聚購物中心和有“亞洲最大綜合鐵路客運樞紐”之稱的北京豐臺站；百度地圖紅綠燈倒計時讀秒已累計服務北京亦莊用戶超1000萬次，每天提供超4萬次服務。

作為新一代人工智能地圖，自2005年上線以來，百度地圖不斷向“智能化”方向優化，開啟導航領域的全新競爭方向。車道級導航、車位級導航、不等燈車速建議等功能是基于百度Apollo自動駕駛核心能力賦能的硬核導航功能，也是互聯網位置服務平臺自身能力的不斷迭代更新，有望提升地圖APP服務用戶的效率和導航體驗感。從“導航用高德”到“生活用高德”，高德地圖著力打造出門好生活開放服務平臺，全新品牌主張“高德地圖，哪兒都熟”也是其為生活服務拓展導航功能的印證，以提升用戶“我去哪”“吃什么”“玩什么”的整體體驗。

國研新經濟研究院創始院長、新經濟智庫首席研究員朱克力博士表示，數字經濟時代，大數據成為支撐宏觀經濟決策的戰略級資源和產業新底座，為釋放發展信號提供著巨量經濟價值。以百度地圖新一代人工智能地圖為例，其作為重要的數智新型基礎設施，通過時空數據、車道級導航、燈態上圖等功能，能夠在智慧城市建設、智慧交通管理、自動駕駛發展等領域應用場景下發揮積極作用，并真正服務于人們日常出行和美好生活。

返回第一電動網首頁 >