隨著中德兩國在汽車工業(yè)與可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的合作加速，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司旗下公司——戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司宣布與清華大學(xué)簽署為期五年的全面合作協(xié)議，將2012年成立的“可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心”升級(jí)為“可持續(xù)交通聯(lián)合研究院”，攜手?jǐn)U展雙方在在智慧交通、智能汽車、交通新能源、本土化等領(lǐng)域的研究。梅賽德斯-奔馳不斷強(qiáng)化同清華大學(xué)的合作伙伴關(guān)系，凸顯了其著力于不斷擴(kuò)展在華研發(fā)、積極擁抱中國創(chuàng)新機(jī)遇。

梅賽德斯-奔馳與清華大學(xué)的合作始于2012年，十年來，雙方聚焦智能駕駛、智慧交通、主被動(dòng)安全、車輛電池、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等領(lǐng)域，共同開展科研合作，累計(jì)參與多項(xiàng)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目。雙方不斷推動(dòng)可持續(xù)交通領(lǐng)域前沿進(jìn)展，累計(jì)發(fā)表論文30余篇，產(chǎn)出專業(yè)報(bào)告17份，開發(fā)軟件系統(tǒng)6項(xiàng)。雙方不斷深化的長期合作伙伴關(guān)系，使梅賽德斯-奔馳強(qiáng)大的工程研發(fā)實(shí)力和清華大學(xué)深厚的學(xué)術(shù)積累深度融合，產(chǎn)學(xué)研合作釋放創(chuàng)新潛能。

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“中國不僅已成為梅賽德斯-奔馳非常重要的創(chuàng)新中心，更是全球汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的先鋒。今年迎來梅賽德斯-奔馳與清華大學(xué)精誠合作十周年，我們有幸與這所頂尖高校長期合作，共同推動(dòng)行業(yè)前沿領(lǐng)域的發(fā)展。同時(shí)，我們非常欣喜看到這一伙伴關(guān)系再上新臺(tái)階，成為中德緊密合作的又一范例，雙方將在可持續(xù)交通領(lǐng)域不斷擴(kuò)大聯(lián)合研究。這一產(chǎn)學(xué)研合作再度彰顯了梅賽德斯-奔馳對(duì)中國的堅(jiān)定承諾。”

清華大學(xué)副校長曾嶸表示：“我們與梅賽德斯-奔馳的合作始于十年前，發(fā)展至今已成為校企合作的典范之一。融合梅賽德斯-奔馳的研發(fā)能力與清華大學(xué)的科研創(chuàng)新實(shí)力，可持續(xù)交通聯(lián)合研究院將進(jìn)一步推動(dòng)可持續(xù)交通領(lǐng)域的發(fā)展。我們期待雙方的合作將助力我國在智慧交通、智能汽車、交通新能源等領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展，探索國際化教育教學(xué)的新模式，成為中德在科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)領(lǐng)域不斷深化合作的標(biāo)桿范式。”

未來5年，可持續(xù)交通聯(lián)合研究院將聚焦交通智慧化、能源綠色化、應(yīng)用本土化、車輛智能化、可持續(xù)發(fā)展五大趨勢，圍繞諸多前沿領(lǐng)域開展研發(fā)，包括智慧交通、人工智能、汽車芯片、智能網(wǎng)聯(lián)，以及電池回收和車輛到電網(wǎng)（V2G）等技術(shù)。此次升級(jí)后，更多清華大學(xué)的院系有望加入合作，包括土木水利學(xué)院、車輛與運(yùn)載學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、美術(shù)學(xué)院、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系、智能產(chǎn)業(yè)研究院、工業(yè)工程系等。

此次深化合作是梅賽德斯-奔馳在華本土研發(fā)的又一里程碑。中國在梅賽德斯-奔馳全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)中扮演著舉足輕重的角色。從2005年梅賽德斯-奔馳E級(jí)車作為首款國產(chǎn)車型投產(chǎn)以來，梅賽德斯-奔馳在過去17年間不斷加強(qiáng)本土研發(fā)能力。在持續(xù)深化在華研發(fā)的進(jìn)程中，梅賽德斯-奔馳與中國本土行業(yè)領(lǐng)袖、科技和IT公司、初創(chuàng)企業(yè)及知名高校開展了廣泛而深入的合作，在擴(kuò)大本土研發(fā)布局的同時(shí)，進(jìn)一步提升全球競爭力。2009年，梅賽德斯-奔馳成為第一家在中國開設(shè)高級(jí)設(shè)計(jì)中心的德國豪華汽車制造商。2014年，梅賽德斯-奔馳在北京啟用中國研發(fā)中心，標(biāo)志著其在華創(chuàng)新能力邁向全新高度。2021年，總投資超過11億元人民幣的中國研發(fā)技術(shù)中心在京正式投入運(yùn)營，進(jìn)一步加速新車型的本土化。2022年3月，梅賽德斯-奔馳宣布在上海設(shè)立研發(fā)中心，專注于自動(dòng)駕駛與智能互聯(lián)技術(shù)，不斷強(qiáng)化其本土創(chuàng)新實(shí)力。

作為中德兩國產(chǎn)業(yè)與學(xué)術(shù)界的代表，梅賽德斯-奔馳將基于本次合作升級(jí)，與清華大學(xué)一道不斷推進(jìn)可持續(xù)交通領(lǐng)域前沿進(jìn)展，推動(dòng)中德雙邊更豐富的產(chǎn)業(yè)合作，為中國汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)貢獻(xiàn)力量，強(qiáng)化其“在華發(fā)展，與華共進(jìn)”的堅(jiān)定承諾。

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