【第一電動網】(作者 王新兵)北京市計劃在2015年前推動私人購買3萬輛電動汽車，并可能采用”購車送樁”模式，充電樁產權歸屬于消費者。
近日，作者從北京市新能源汽車發展促進中心(下稱促進中心)了解到，北京市正在積極推進私人購買新能源汽車，并且預計在2015年內達到3萬輛，各類新能源汽車的總保有量則達到5萬輛。
對于基礎設施不健全的情況，北京市倡議”買車送樁”的新能源汽車銷售模式，即消費者購買電動汽車，企業贈送充電樁，或者收取一小部分費用。
”這是對消費者負責，也利于消費者自己管理基礎設施。”促進中心某負責人認為這種方式對消費者也是一種保護：”產權屬于消費者，哪怕花一點錢也是可以的。”
對于公共區域充電基礎設施的產權和運營問題，該負責人表示，此事由北京市發改委牽頭，會根據實際情況確定基礎設施的建設方案。
目前，國內包括上海、深圳等多個城市已有私人購買新能源汽車，并且取得了一定的規模。北京作為六個新能源汽車推廣雙試點城市之一，步伐稍顯落后。
日前，北京市稱今年會啟動5000輛新能源乘用車推廣計劃，并表示其中包含了私人消費，但是并沒有明確具體的規劃數量。
上述負責人對作者表示，私人購買量的計算牽涉層面太廣，無法確定。從目前信息反饋看，消費者對新能源汽車抱有很大的興趣。但是他表示，并不希望新能源汽車推廣前期私人購買太火爆。
”我們會本著積極穩妥的態度推進，不想讓任何一個購買者在使用當中出現困難。”該負責人表示：”(新能源汽車消費)有個認知的過程，如果一上來就出現火爆的銷售情況，并不是好事。”
來源：第一電動
作者：王新兵
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