美國greencarreports網11月23日訊：美國國會正在審議的”2010年汽車安全法案”將要求電動車和油電混合車輛在車速低于20英里（36公里）時，必須具備聲音警示系統，以應對電動車低速行駛噪音過小將對行人造成的安全隱患。為此，各汽車開發出了各種各樣的”噪聲系統”。
您的車能學鳥叫么？各家汽車廠商為應對新的法案開發出了各種奇特的聲音警示系統，來提醒過往行人新能源車正在靠近中。
即將上市的日產聆風可以在低速行駛時主動產生一種類似于鳥鳴的電子聲音，當車速超過20公里時，警告音將自動關閉；通用沃藍達則采取了一種類似于喇叭的手動警告系統，沃藍達在方向盤左控制桿上有一個警示音開關，使用時車輛將發出連續的喇叭聲響，但音量將降低到行人可接受的范圍；起亞上周在洛杉磯車展上展出的混合動力Optima會在純電動低速行駛時用揚聲器模擬發動機的噪音。
除此以外，HALO sonic公司正在開發一種可以模擬各種發動機聲響的聲音系統，未來車主可以自行選擇電動車的”發動機聲音”。
目前對新能源車輛噪聲過小進行立法的只有美國，其他國家是否會效仿還有待觀察。
（編輯／辛迪嘉）
來源：美國greencarreports網
作者：綜合報道
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