11月24日，AITO汽車宣布追加1萬個2022 年國家新能源汽車購置補貼保障名額。

公告顯示，11月24日起，前1萬名完成支付訂金且未發生退款的用戶，如因AITO汽車的原因無法在12月31日之前完成上牌，AITO將按照 2022 年補貼政策提供差額補貼。

根據規定，2022年國家新能源汽車購置補貼政策將于12月31日終止，之后上牌的車輛不再給予補貼。

10月17日，AITO汽車《關于2022年國家新能源汽車購置補貼延續方案》公告，主要內容是：在2022年11月20日前完成下定的用戶，如因AITO汽車的原因無法在12月31日之前完成上牌，AITO汽車將按2022年國家新能源汽車購置補貼標準向用戶提供差額補貼。補充說明顯示，AITO汽車會依據車輛生產進度通知用戶前往用戶中心辦理購車相關手續，若用戶在收到通知10個工作日內仍未完成手續辦理，AITO汽車有權取消原承諾的補貼。

10月底，有消息稱，AITO問界M5及M7車型開始降價，付尾款時可直接減免8000元。

11月16日，AITO官方又發布“限時下單，鎖定國補”政策，稱購買AITO旗下車型的用戶需要在2022年11月20日前下定，就可享下單即刻鎖定國補，至高11340元，同時享受1-4周急速提車，選配全免，專厲驚喜等權益。

目前，AITO汽車旗下共有兩款在售車型，分別為問界M5（含增程和純電）和M7。自8月份以來，問界系列已連續3月交付過萬，且呈遞增之態。根據乘聯會的數據，問界M5與問界M7在10月銷量分別為6812輛與5226輛。

在本月初的在第四屆華為開發者大會上，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東宣布，AITO 問界全系車型都將會升級 HarmonyOS 3，將于 2023 年 Q1 季度開始推送。

此前的10月24日，特斯拉公告稱，下調在售Model 3及Model Y售價1.4萬元-3.7萬元，11月8日，特斯拉宣布上線現車限時提車保險補貼方案，11月和12月提車可減尾款8000元和4000元。11月23日，比亞迪發布《關于車型價格調整的說明》，對王朝、海洋與騰勢相關新能源車型將漲價2000元-6000元，并表示2023年1月1日之前付定金簽約的客戶不受此次調價影響。

業內認為，無論是特斯拉直降和保險補貼，以及比亞迪即將漲價和AITO追加國補名額，都是為了刺激年末市場銷售，讓消費者提前鎖單。

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