本周，國內外汽車行業有哪些大事件發生？

理想汽車12月交付量將破2萬

12月30日，理想汽車銷售副總裁劉杰在廣州車展上表示：“2022年，理想汽車產品線步入新的階段，全新產品理想L9和理想L8迅速完成了產能爬坡，12月理想汽車總交付量將突破20,000臺！”

理想12月交付量將破2萬；圖片來源：理想汽車

作為理想全新旗艦級SUV，理想L9于今年6月正式發布，8月底開啟交付。而理想L8于今年9月正式發布，11月中旬開啟交付，在11月實現了接近6000輛的交付量，由此助推理想汽車11月交付量突破15000輛。

蓋世點評：理想汽車成為率先跨過月銷2萬輛門檻的造車新勢力，下一個會是誰？答案或在今天揭曉。

廣汽集團計劃2030年沖刺萬億營收

在12月30日拉開帷幕的廣州車展上，廣汽集團重磅發布2030“萬億廣汽1578發展綱要”。

“萬億廣汽1578發展綱要”中的“1”代表1個目標，即到2030年要實現產銷超475萬輛、營收1萬億、利稅1千億，成為產品卓越、品牌卓著、創新領先、治理現代的世界一流科技企業；“5”代表發力5大增量，包括整車轉型升極、零部件強鏈延鏈、能源及生態賦能、國際化勇毅前行、智慧出行商業化運營；“7”代表夯實7大板塊，包括研發、整車、零部件、能源及生態、國際化、智慧出行、投資與金融；“8”代表落實8大行動，要著力深化體制機制改革、科技創新研-投并重、自主品牌全力提升、強鏈延鏈優化結構、能源生態全面發力、軟件業務深度布局、海外市場重點突破、智慧交通模式創新。

 萬億廣汽1578發展綱要”；圖片來源：廣汽

據悉，2022年，廣汽集團預計實現：汽車產銷分別為245.9萬輛和240.4萬輛，同比分別增長約15%、12%；匯總營業收入5,144.6 億元，同比增長約19.7%；利稅總額651.9億元（統計口徑），同比增長約13.2%，產量、產值、營收、利潤預計均超額完成年度挑戰目標。而作為萬億廣汽藍圖筑基之年，2023年廣汽集團將挑戰汽車產銷同比增長10%的目標。

蓋世點評：對比今年，廣汽2030目標相當于翻了一倍，激進是激進了點，但野心還是要有的，萬一實現了呢！

阿爾特汽車再回應廣州車展展臺起火

12月29日下午，有網友發視頻稱，2022年廣州車展準備期間的一臺新能源汽車起火。據悉，火情發生在位于5.1館的阿爾特汽車站臺，疑似為一輛阿爾特概念車展車起火。

當日下午，阿爾特汽車官方發布通報稱，12月29 日，廣州車展搭建期間，阿爾特汽車展臺工作區域意外起火，原因不明。目前，明火已經撲滅、沒有人員受傷。阿爾特汽車正在積極配合廣車展組委會調查事故原因。

圖片來源：阿爾特汽車

12月31日，阿爾特汽車再發布聲明稱，經初步調查，在車輛準備過程中，調試人員斷開外接電源開關后上車調試后勤人員在不知情的情況下打開了外接電源開關，致使調試人員帶電操作，造成電氣短路、引發火情。起火點位車輛為靜態概念展車，準備過程中已摘除高壓電力系統，僅保留一套12V低壓供電系統。事故發生后，在各方的努力下，火情迅速得到控制并撲滅，未造成人員及財產的重大損失。阿爾特已于前一日順利召開車展發布會并正常開放展出。

蓋世點評：一場火讓阿爾特出了名，盡管事出有因，但負面影響難免，短時間內應該很難再拿到新的訂單了。

嵐圖汽車在挪威開啟交付，2023年將再入四國

12月29日，東風汽車官網發布消息稱，12月嵐圖汽車已經在挪威正式啟動用戶交付，截至目前已交付嵐圖FREE 136輛。此前有消息稱，在今年11月底，500輛嵐圖FREE已經運抵挪威奧斯陸市。

圖片來源：東風汽車

據悉，作為出口歐洲的首款車型，嵐圖FREE在配置上針對挪威當地法規和本地化需求進行過一些定制化調整，起售價為71.9萬克朗（約50.8萬元人民幣），搭載106.7kWh電池包，WLTP工況續航里程可達500km；動力性能方面，出口版本的嵐圖FREE搭載前后雙電機，最大功率360kW，峰值扭矩720N?m，百公里加速最快只需要4.4秒。

據官方介紹，繼挪威市場之后，2023年起嵐圖計劃加大在海外市場的布局力度，接下來將陸續進入以色列、瑞典、荷蘭、丹麥等4國。

蓋世點評：在國內市場仍不溫不火的嵐圖汽車，能否在海外市場闖出一番天地呢？

寧德時代申請凍結廣汽菲克1250萬元財產

12月29日消息，據天眼查顯示，寧德時代新能源科技股份有限公司、廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（以下簡稱“廣汽菲克”）等非訴財產保全審查裁定書公開。

圖片來源：天眼查

據文書顯示，申請人寧德時代請求凍結被申請人廣汽菲克銀行存款1250萬元或查封、扣押其同等價值的其他財產，法院審查認為申請人的申請符合法律規定，裁定執行。

據悉，今年11月3日，廣汽菲克已向湖南省長沙市中級人民法院申請破產重整。

蓋世點評：由此來看，廣汽菲克雖然已經申請破產，但與供應商之間的債務問題仍未完全解決。

上汽通用武漢奧特能超級工廠投產

12月28日，上汽通用汽車武漢奧特能超級工廠正式投產，這是繼去年10月上海金橋奧特能超級工廠落成后上汽通用建設的第二座奧特能超級工廠，將進一步完善其在新能源核心部件的本土制造體系實力。

上汽通用奧特能超級工廠；圖片來源：上汽通用

隨著此次武漢超級工廠的投產，上汽通用已經投入使用的電動化體系設施包含上海奧特能超級工廠、武漢奧特能超級工廠、泛亞汽車技術中心新能源試驗大樓和廣德電池安全試驗室，完整覆蓋了從研發、試驗到制造的新能源全鏈路能力。

據悉，在武漢奧特能超級工廠竣工投產當日，別克首款奧特能平臺車型——大五座智能純電SUV Electra E5試裝車在武漢基地下線。別克E5是繼凱迪拉克LYRIQ銳歌之后，上汽通用汽車推出的第二款奧特能平臺車型，將會在明年一季度上市，上半年實現交付。

根據規劃，未來5年，上汽通用汽車將推出10款以上國產奧特能平臺車型，覆蓋旗下三大品牌以及多個品類和細分市場。至2023年底，預計共有4款奧特能平臺車型從武漢基地下線。

蓋世點評：隨著第二座奧特能超級工廠的投產，上汽通用電動化轉型開始全面提速。

返回第一電動網首頁 >