隨著國內車市“內卷”加劇，通過出口增加業務空間成為近年不少車企和零部件企業的重要發力點。在拓展過程中，展會一直是品牌在新市場提升影響力，獲得業務線索的快捷途徑之一。然而放眼全球，汽車及配件展會比比皆是，且名目眾多。究竟該如何選擇，相信不少企業在此問題上頗為糾結。

今日，筆者將為您著重介紹的是全球智慧出行頂級盛會——德國國際智慧出行博覽會IAA MOBILITY 。或許不少人聽過德國國際汽車及配件展（IAA）這個百年展會品牌，IAA MOBILITY正是汽車產業深度變革下，對于IAA的創新和延伸。據了解，在新冠疫情管控嚴格的情況下，2021年首秀依然吸引了來自世界各地的40多萬人參與，并吸引了BBA等國際知名車企以及長城、寧德時代，孚能、欣旺達等諸多中國品牌設展，成功地完成了從經典車展到智慧出行平臺的轉變。

此展會兩年一屆，第二屆將會于2023 年 9 月 5 日在慕尼黑舉辦。具體有哪些亮點和可參與價值，一起來看下。

圖片來源：IAA MOBILITY

■ 百年展會影響力支撐，參展者眾多

相關資料介紹，德國國際汽車及配件展（IAA）自1897年開始舉辦，至今已有100多年歷史。會議由德國汽車工業協會（VDA）主辦，多年來，一直是乘用車展和商用車展分開年度交替舉辦，倍受全球關注。而IAA MOBILITY是VDA順應時代所需，計劃打造出一個以汽車為核心的除商用車以外的所有形式的移動性的全球領先平臺。

得益于IAA長期影響力及德國汽車工業協會豐富的組織經驗， IAA MOBILITY 2021迎來強大的參展陣容。車企方面，奧迪、寶馬、Cupra、Dacia、福特、Genesis、現代、起亞、奔馳。Polestar、保時捷、云速、雷諾、Smart、Trasco、大眾等均有參與，并帶來全新的產品，展現汽車電氣化、智能化、自動化的大趨勢。如奔馳在本次展會上帶來一批重磅新車，包括全球首款EQE和EQG概念車；寶馬發布BMWi循環概念車，該車100%采用再生材料和可再生原材料，100%可回收等。

圖片來源：IAA MOBILITY

此外，全球領先汽車零部件企業如博世、大陸、佛吉亞、海拉、現代MOBIS、基爾霍夫、麥格納、馬勒、米其林、舍弗勒、三星、西門子、法雷奧、威力登、偉巴斯特、ZF等也重磅亮相。

圖片來源：IAA MOBILITY

值得一提的是，中國參展商在疫情下毅然選擇出海，希望通過IAA MOBILITY的平臺進一步打開歐洲市場。長城重點展示了魏和歐拉兩個品牌，正式邁出登陸歐洲市場的第一步，向世界展示中國“智”的發展。與此同時，小鵬汽車和零跑汽車也以數字化形式亮相IAA Mobility Virtual線上展會，向全球觀眾展示自身實力。

圖片來源：IAA MOBILITY

華為以智能汽車部件供應商的身份，攜創新的智能汽車解決方案和零部件亮相，北京海納川、廣東博力威、凌云實業有限公司、昆山美倫工業樣機等供應鏈企業亦紛紛參展。

圖片來源：IAA MOBILITY

對于2023年中國參展企業，德國汽車工業協會VDA董事總經理Jürgen Mindel 透露了部分，當中包括廣東博力威科技有限公司、上海拓豹新材料有限公司、欣旺達電子股份有限公司、寧德時代、蘭鈞新能源科技有限公司、孚能科技等。

“在2023年，預計德國將減少對新冠疫情的限制，參展商或將會有一個新的增長。”Jürgen Mindel在接受蓋世汽車采訪時表示。

■ 增加體驗感，讓創新從紙上談兵成為現實

“延續 2021 年的 成果，2023 年的展商將會有更多來自智聯以及可持續出行領域。我們的使命是在 IAA 上讓來自全球各地的創新解決方案成為實際的體驗。畢竟只有大多數人都能體驗到，才能讓創新從紙上談兵成為現實。同時我們也想讓行業人士積極參與到交流和討論中。也是出于以上原因，我們決定把‘體驗互聯出行’定為 2023 年 IAA 的主題。” Jürgen Mindel說到。

另據介紹，此次大會將圍繞可持續、未來出行和科技三大主題，參展領域涵蓋汽車、空中出租車、電動摩托車、自行車、無人機等。

圖片來源：IAA MOBILITY

除了主題變化外，在體驗感上主辦方增加了力度。“據了解，IAA MOBILITY將參與形式分成兩個不同的部分。一部分是在慕尼黑市中心為普通公眾舉辦的 B2C"開放空間"，讓參觀者可以近距離體驗產品及企業創新理念。另一部分則是為B2B專業人員舉辦的 "峰會"，參與人員可以在峰會上盡情討論未來交通出行的話題，并拓展商業伙伴。具體細節如下：

B2C體驗版塊：2021年，89% 的參會觀眾對開放區域體驗給出了積極評價，2023 年的 IAA 計劃把開放區域體驗做成活動行業的標桿，使其成為可持續出行、測試體驗以及開放討論的聚會點。不僅如此，區域里還融入了藝術和文化展覽、美食以及現場表演，讓觀眾體驗未來出行的同時還能收獲滿滿的樂趣。同時，IAA 還想支持并推進社會議題討論，位于瑪麗恩廣場的市民實驗室將舉行有關出行以及市內外區域規劃的精彩對話。

圖片來源：IAA MOBILITY

此外，在 IAA 藍色環保道上廠家們將測試最新的可持續出行解決方案。2021年IAA 這條道路上共進行了 8800 次駕駛測試。2023 年藍色環保道將有以下四種不同模式：

● 藍色環保車道： 這是一條為零排放車輛提供的測試道路，起點將是開放區域或者在展館。

圖片來源：IAA MOBILITY

● 藍色環保地下軌道： 途徑展館和國王廣場的 2 號地鐵線路將在活動期間變身成為藍色環保 地下軌道。

● 藍色環保自行車及小型車道： 在這條 15.5 公里長的車道上大家可以測試最新款的自行車以及小型交通工具。同時，在 2023 年的 IAA 上開放區域里也會有更多的小型出行方式體驗點。

圖片來源：IAA MOBILITY

● 藍色環保未來車道： 在展覽現場對最新的概念性研究成果以及科技進行測試。

B2B版塊： IAA MOBILITY 是全球出行行業專業人士不可錯過的平臺， IAA 的 B2B 部分將讓政界要員、商業決策者、行業觀察員和記者共聚一堂，汽車生產商、汽配廠家、科技企業以及初創企業將是對話的中心。2021 年 IAA 上共有 400 名來自出行行業的意見領袖進行了演講和分享。

2023年IAA 峰會的主題延展自互聯出行、自動出行、市內外出行、數據與下一代用戶體驗、可持續出行、出行經濟、智慧城市和宜居空間規劃。同時大會還將對騎行、低排量車輛、微型出行解決方 案、新能源汽車、新型燃料、充電等議題進入深度討論。不可錯過的還有 9 月 4 日舉行的媒體日以及參展商媒體發布會，當天將是全球萬眾矚目的一天。

■ 助力中國企業出海

近兩年，中國汽車出口量陡增。乘聯會最新數據顯示，我國 1-11月乘用車累計出口210萬輛，同比增56%。其中，歐洲市場成為現今自主品牌車企及供應鏈企業的重要攻破口。

Jürgen Mindel指出，IAA MOBILITY 2023是一個基于德國的全球活動，企業可以在一個全新的市場上建立自己的地位。“德國市場代表著國際競爭， IAA MOBILITY始終歡迎新品牌的加入。 ”

在被問及歐洲車市能為中國供應鏈企業帶來哪些機會時，Jürgen Mindel表示，歐洲和德國市場在基礎設施方面提供了非常好的條件，并且有大量的勞動力資格。此外，VDA將在多個層面上支持其汽車行業的成員。例如，當涉及到社會合規要求時，通過負責任的供應鏈倡議（RSCI），VDA支持其全球參與者和汽車行業的中小型公司成員在供應鏈上履行其盡職調查。任務是確保正確的框架條件，使成員從初創企業到全球企業，能夠實現他們的愿景并成功地在市場上推出他們的產品。

總的來說，作為全球影響力較大的A級展會，隨著疫情管控的逐步放開，以及展會創新理念的變化，IAA MOBILITY 在某種程度上將有助于中國品牌聲量的提高，讓更多的合作伙伴及消費者切實的感受到中國品牌技術實力的增長。

有意參展的企業可以在這里了解更多關于參展形式、價格以及展覽的信息。

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