福特考慮在歐洲裁員3200人

德國最大的工會IG Metall透露，福特汽車計劃在歐洲裁減多達3200個工作崗位，并將部分產品開發工作轉移到美國。據悉，福特計劃在產品開發方面削減多達2500個工作崗位，在管理崗位上削減多達700個工作崗位，其中德國地區受影響最大。

特斯拉投資36億美元在內華達州新建兩工廠

特斯拉將投資36億美元，在內華達州里諾市（Reno）的現有生產基地附近建設兩家新工廠，生產電動汽車電池和純電動Semi重型卡車。

Waymo裁員 自動駕駛卡車項目被推遲

自動駕駛技術公司Waymo的一名發言人表示，該公司的多個部門解雇了“數量有限的”員工。但是，該公司并沒有透露具體的裁員人數。根據外媒的報道，至少20多名被解雇的Waymo員工在領英上表示被裁員。他們的職位反映了此次裁員涉及面較廣，包括感知、系統和軟件工程師、車隊維護專業人員、系統集成商等等。另外，消息人士稱，Waymo卡車運輸項目Waymo Via被推遲。

傳沙特公共投資基金將購買Lucid剩余股份

沙特阿拉伯公共投資基金（PIF）已經擁有電動汽車制造商Lucid 65%的股份，前幾日有報道稱該主權基金希望收購Lucid剩余股份，此消息一出，Lucid股價大漲43%。

本田成立專門部門加速電氣化發展

本田汽車公司表示，將成立一個新的部門，以加強和加快其電氣化業務，這是該公司組織結構改革的一部分。新部門將鞏固本田的電氣化戰略以及電動汽車等產品的開發。

吉利計劃將倫敦黑色出租車制造商轉型為電動汽車巨頭

中國汽車制造商吉利汽車的高管向路透社透露，該公司正計劃進行一項大規模投資，將倫敦標志性黑色出租車的制造商轉變為一個大批量的純電動車品牌，生產一系列商用車和乘用車。

大眾充電和能源業務仍有IPO可能

大眾汽車能源和充電部門負責人Elke Temme在接受路透社采訪時表示，該部門正在為該業務的長期結構保留所有選擇，包括可能的上市。與所有未上市品牌和電池業務PowerCo一樣，該部門也在為上市做準備。

現代汽車去年第四季度營業利潤超預期 

去年第四季度，現代汽車的收益超出預期。該公司的季度營業利潤為3.4萬億韓元，比上年同期增長了一倍多。根據彭博社匯編的數據，上述成績超過了分析師3.1萬億韓元的平均預期。季度銷售額為38.5萬億韓元，比去年同期增長24%。今年，現代汽車將營收增長目標定為11.5%。

塔塔汽車兩年來首次實現季度盈利

2022年10月至12月，塔塔汽車出人意料地實現了295.8億盧比的利潤，一年前該公司虧損151.6億盧比。在發布財報之前，分析師的預計是該公司虧損將收窄至1.856億盧比。這是塔塔兩年來首次實現季度盈利。

Mobileye預計2023年營收將高于預期

Refinitiv的數據顯示，在截至2022年12月31日的第四季度中，Mobileye營收同比躍升59%至5.65億美元，超過了分析師預計的5.3582億美元。Mobileye預計，2023年其全年營收將在21.9億美元至22.8億美元之間。

返回第一電動網首頁 >