上周，發生在湖南的一起高速嚴重車禍，造成49車相撞，并有多人傷亡，事故現場的畫面更是讓人觸目驚心。僅僅幾天后，蘭州市內的一條快速路，也發生了多車連撞的重大事故，造成2人受傷。

網絡上，關于這次湖南高速重大交通事故的原因傳得沸沸揚揚。據目擊者說，事故起因是一位司機錯過了高速出口而急剎，導致后車追尾。這起簡單的追尾事故發生后，兩位司機卻并沒有將車輛挪開，加上現場伴著小雨和團霧，致使后續車輛避讓不急接連相撞。

警鐘長鳴。這樣的一起交通事故，讓很多無辜的人付出了生命的代價。并且，這也再次給我們敲響了警鐘，日常出行一定要注意安全。

其實，對于高速的行駛安全，我也有著深刻的記憶。2021年，在公社的秋拍之旅結束后的返程道路上，我駕駛著奇駿就被卷入了一場車禍之中，在前方因為出現事故而緊急剎停之后，卻被后方避讓不急的車輛而追尾。

雖然在那場事故中，車上的小伙伴都安然無恙，除了奇駿的“屁股”開了花之外，也并沒有遭受到其它額外的財產損失，我們也不需承擔任何事故責任。但這樣的一次事件，加深了我對于安全駕駛的意識，也讓我順理成章地成為了公社的安全大使。

并且，這種意識也讓我更注意關注高速上的一些不文明駕駛現象。這次春節假期，我們選擇從上海開車回家過年，在旅途中也發現了很多問題，并讓我對節假日期間，關于高速行駛安全的認識更進了一步。

首先要說明的是，這趟旅程是我經歷的一次最為擁堵的高速體驗，也真真切切讓我體驗到了高速堵車帶來的不便和痛苦。

而若分析高速堵車的原因，首當其沖的就是車多。據交通運輸部公布的相關信息顯示，今年春節假期全國全國高速日均流量超4500萬輛，同比2022年增長32%，同比2019年增長15%。其中客車流量占總量的97%，貨車流量占總量的3%。

但是，車流量大還僅僅是一個方面，最大的問題還在于很多司機在高速上出現的不文明駕駛行為，導致車禍的快速增加。最主要的一大現象，就是在高速上錯過出口而緊急剎車以及緊急變道，更有甚者，還有倒車以及逆行的行為。

此外，還有很多跟車距離過短，以及“龜速爬”的駕駛人，讓事故發生的危險性陡然提升。這樣不僅會危及自身，也影響到其他車輛的行駛安全。

更讓人血壓飆升的是，這些不文明的駕駛惡習，在高速上比比皆是。讓人不禁懷疑，這些駕駛員考取駕照時的相關理論知識考試是如何通過的。

另一方面，在高速上發生擁堵時，也有很多不文明的現象。最突出的問題，就是走應急車道。

顧名思義，應急車道是為應急車輛而開辟的，在事故發生后，應急車道可以讓事故處理以及救援的相關車輛快速到達現場。但在高速道路擁堵時，很多社會車輛的涌入讓應急車道也難以保持暢通的車輛，后方若有救援車輛需要通過時，就會耽誤很多不必要的時間。

雖然，在道路擁堵時，也會有交警對現場通行秩序進行維護，但奈何高速路段過于狹長，也難以及時發現這些違法問題。對此，也建議相關部門加大處罰力度，讓廣大駕駛員提高自我意識，在任何時候都能保障應急車道的暢通。

當然，除了高速上的駕駛安全需要謹記，在任何情況下，都需要遵守道路交通安全法，養成良好的文明駕駛習慣。

這一次，我就成為了反面教材來現身說法了。上周末，我就因為路口加塞兒而受到了處罰，并在現場被交警同志教育了一番，而我也深刻認識到了錯誤。有時，行車不規范雖然可能不會釀成大禍，但罰單卻并不會缺席。

并且，切勿有僥幸心理，如果沒有良好的習慣，終會有吃虧的那一天。因此，為了保障大家的交通安全和出行利益，我們每一個人都因養成良好的駕駛習慣，文明出行，在日常駕駛過程中，將安全牢記于心。

最后，作為汽車公社安全大使的我，也再次提醒大家：道路千萬條，安全第一條。行車不規范，親人兩行淚！

搜羅一周車聞，回顧大小車事，車聞軼事盡在【一周車話】，下周見！

返回第一電動網首頁 >