蓋世汽車訊 據外媒報道，Stellantis首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）表示，在汽車行業努力生產低價格電動汽車之際，歐盟擬議的歐7（Euro 7）排放標準對氮氧化物和一氧化碳等污染物的更嚴格的排放限制是“毫無意義”的，而且會適得其反。
新標準預計將于2025年7月實施，但是已經有多家汽車制造商表示，這個實施時間沒有給他們足夠的準備時間來開發符合要求的動力系統。
圖片來源：Stellantis
唐唯實在Stellantis 2022年財報電話會議前的媒體圓桌會議上表示：“它（歐7）沒有任何幫助，而且成本很高，不會給客戶帶來好處，也不會給環境帶來好處。內燃機排放部分是沒有意義的。”
唐唯實此前就曾批評歐7標準是浪費時間和資金，因為它們要求汽車制造商投資于催化轉換器和微粒過濾器，以及電子控制，以減少化石燃料車型的排放，而歐盟打算從2035年起禁止銷售化石燃料車型。唐唯實表示，Stellantis將把歐7的應用數量限制在最低限度，同時盡可能快地提高電氣化水平。
監管機構表示，限制氮氧化物等污染物可以在未來拯救成千上萬的生命。歐盟表示，到2035年，歐7法規將使乘用車和貨車的氮氧化物排放量減少35%，使公共汽車和卡車的氮氧化物排放量減少56%。制動顆粒物將減少27%。
來源：蓋世汽車
作者：星云
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