馬上就是315了，第一電動也整理了一份近一個月（2月13-3月13日）新能源車投訴榜單，前十車型以及投訴量如下：

（數據來源：車質網，黑貓投訴，中國汽車質量網）

從榜單來看，極氪001以354起占據榜首，投訴量最少的奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+17起，其中，純電車型8款（比亞迪唐EV，長安深藍SL03純電版本），插電混動車型2款，增程式車型1款（深藍SL03增程版）。

從投訴問題上來看，目前投訴問題最多的是服務問題，比例高達56%，質量問題占比43%，其他問題占據1%。

在服務問題上，投訴量前三位是服務承諾不兌現，定（訂）金糾紛以及與宣傳不符，其中，服務承諾不兌現主要出現在合同簽訂的時間內無法提到車，并由此引發的定（訂）金糾紛問題。

除此之外，近期價格波動也是引發了用戶對服務問題投訴快速增長的原因之一。進入3月份，各大車企進行了價格調整，這也讓不少剛提車的用戶感到不滿，發起投訴。前幾日宣布降價2.2萬的深藍SL03近期投訴量激增，甚至，在某投訴平臺上引發了集中維權，高達49起。

與宣傳不符的情況依舊嚴重，廠家宣傳時的配置或者功能在實際車型上并沒有得到體現，其中單比亞迪唐新能源高達50起。

在質量問題投訴中，排名前三的是變速箱故障、續航里程不準以及座椅故障問題上，兩款插電混動車型因為變速箱頓挫以及變速箱故障燈亮起成為質量問題中被投訴最多的；其次，續航里程不準投訴量最大的是廣汽豐田bZ4X和瑞虎8 PLUS鯤鵬e+，看來續航里程不準的問題不單單出現在純電車型上；極氪001因座椅故障的投訴成為質量問題的第三位，達到54起。

本次投訴榜單中，單一車型平均投訴問題最多的車型是長安UNI-K智電iDD，27起投訴共有問題100個，比例達到1：3.7！

大家覺得今年315會有汽車品牌“登上”舞臺嗎？歡迎評論區討論！

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