上海市政府7日召開新聞發布會通報稱，截至目前，上海全市累計銷售269輛面向私人的純電動轎車，其中私人直接購買121輛，租賃企業購買148輛。此外，至少到6月底以前，上海購買純電動轎車仍按去年政策獲得補貼。

　　據人民網6月7日報道，上海市經濟和信息化委員會秘書長戎之勤介紹，目前上海正在推進私人購買新能源汽車的試點工作。上海市政府專門發布了相關鼓勵政策，市經信委網站也公開發布了三批試點車型的目錄情況。一個是上汽集團的，一個是立帆的，還有一個奇瑞的。

　　他表示，到目前為止，上海已經累計銷售了269輛面向私人的純電動轎車。其中私人直接購買有121輛，租賃企業購買有148輛。從價格方面來看，上海的榮威E50的純電動轎車售價是23萬，扣除了國家給予5.4萬和上海市給予補貼的4萬，另外企業給予了一部分的優惠，目前車的售價在13萬左右，并可以免費獲得一張上海牌照，這款汽車在使用環節和維護保養的環節，成本是非常低，僅為汽油車的1/12左右。而嘉定區作為我國首個電動汽車國際示范區，將在國家和上海補貼政策的基礎上，再給予兩年電費共計1.5萬元的補貼。根據規定，享受電費補貼的對象，要求居住地或工作地在嘉定，同意車輛運行數據接入上海電動汽車國際示范區數據采集中心，并同意在車身粘貼相關標識。

　　戎之勤還透露，國家私人購買補貼政策到去年年底截止，新的政策工信部等部門還在制定當中，預計在下半年會發布。上海的鼓勵政策今年還將繼續實施，上汽集團對今年6月底以前在本市銷售的榮威E50的純電動汽車，將采用墊資的形式，繼續扣除和本市補貼的價格，也就是說13萬左右還在銷售。

　　另外，上海市政府近日發布了關于推進充電設施建設的暫行辦法。戎之勤表示，考慮到目前充電設施配套還不是很完善，建議居民在購買電動車前先咨詢電力公司，在住宅或單位里面有沒有安裝充電樁的條件，如果可以安裝就可以放心購買。用戶如果對充電樁業務有任何疑問，可以打95598進行電話咨詢。

　　同時，上海也正在推進充電設施的網絡化建設。他說：”去年年底，上海建成及在建充換電站共12座，充電樁有1500多臺，積極支持相關企業在公共的區域建設充電樁，以滿足電動車消費者的出行需求。”

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